2024年我国保险业承保新能源车系2795个，其中高赔付车系137个。新能源汽车承保亏损57亿元，行业提出降低维修成本、优化车辆设计、加强数据共享等应对措施，助力新能源汽车产业高质量发展。...

中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司负责人就我国新能源车险2024年赔付情况答记者问，披露了新能源车险承保亏损57亿元，高赔付率车系达137个等关键信息。...

中国精算师协会与中国银保信发布新能源车险2024年度赔付情况，显示承保亏损57亿元。文章分析了赔付率高的原因，包括维修成本高、出险率高、车险价格与车辆使用性质及风险不匹配等，并提出了多项解决措施。...

2024年1月24日，中国精算师协会与中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布新能源车险赔付情况。数据显示，2024年保险业承保2795个车系，其中137个车系赔付率超100%。车系作为重要风险分类维度，对车险定价和风险管理具有关键作用。...

多地惠民保项目公布2024年度或近年来的赔付率情况，部分地区赔付率高达甚至超过100%，单人累计获赔次数多达493次。惠民保作为基本医疗保险的补充，有效减轻了大众医疗费用负担，正经历不断迭代升级。...

2024年新能源商业车险保费收入突破千亿元，同比增长52.93%，已结赔款约587亿元，同比增长63.47%。尽管市场增长较快，但新能源车险仍面临“车主喊贵、险企喊亏”的难题。业内人士认为，新能源车险必然是车险增量市场的主角，但高赔付难题仍需解决。...

惠民保市场经过五年发展，步入稳定发展期，但仍面临参保率不足、赔付率不稳定等挑战。政策规范、产品迭代、理赔体验优化等成为推动其高质量发展的关键。...