中原证券研报指出锂电池板块估值低，维持‘强于大市’评级，建议2024年关注上游原材料价格承压下锂电池企业、细分领域市占率增长企业及造车新势力销售超预期带来的投资机会。...

威马汽车科技集团有限公司向法院申请破产重整，计划通过预重整程序优化运营和经营模式，并引入全球战略投资人。威马汽车曾是国内最早一批造车新势力之一，但近年来受多重因素影响陷入经营困境。...

据港交所披露，恒大汽车两年累计亏损达840亿元，同时面临资金短缺和债务压力。公司正在积极寻求解决方案，包括控制成本、开拓融资渠道等。未来恒大汽车能否走出困境并实现盈利，仍需进一步观察。...

本文以小米汽车和恒大汽车为例，探讨了最后一批造车新势力的造车之路。小米造车进展超预期，计划2024年上半年量产；而恒大汽车则深陷债务危机，量产之路步履维艰。两者都面临着从零起步成为行业前五的挑战。...

新能源汽车市场竞争激烈，造车新势力面临巨大挑战。小米等互联网公司试图通过完善产品矩阵、加速产品迭代、全面布局供应链等方式提升核心竞争力，以在市场中脱颖而出。...