蔚来汽车深陷亏损泥潭，造车新势力格局再现变动。新能源行业价格战加剧，淘汰赛进入下半场。蔚来需尽快形成规模效应和品牌优势，以应对日益激烈的市场竞争。...

2024年车企销量竞争落幕，盖世汽车研究院预测2025年车企销量将加速分化，自主车企稳健增长，比亚迪、奇瑞等领衔；新能源车企面临淘汰赛，市场将更加惨烈。...

2025年车企销量预测显示，自主车企凭借新能源汽车和出口产品规模化发展，有望延续稳定增长势头，而新能源车企则面临更加残酷的淘汰赛。...

2024年末，极越汽车破产，造车新势力生存危机再现。随着市场竞争加剧，新势力品牌能否挺过淘汰赛备受关注。资金与销量成为新势力品牌生存关键，头部品牌亦面临挑战，行业整合期淘汰赛将更加激烈。...

中国新能源汽车产业取得举世瞩目的成绩，但也面临行业变革。基石资本董事长张维分析，高效率低成本和持续创新能力是车企生命线，未来赢家将是拥有深厚汽车产业积累的传统车企和具备用户洞察及迭代能力的科技消费电子巨头。...

基石资本董事长张维在第二十四届中国股权投资年度大会上，分析了中国汽车产业现状与未来趋势，指出新能源汽车领域竞争日益激烈，行业淘汰赛加速，未来或呈现双雄争锋格局。...

新能源动力电池行业竞争加剧，领湃科技等跨界企业面临淘汰赛挑战。公司剥离经营不佳的动力电池电芯生产业务，转向储能电芯及储能系统业务以改善财务状况。行业产能过剩，锂电池价格下降，二线电池企业需提高技术和质量水平以应对竞争。...

车市价格战愈演愈烈，多家车企宣布降价，新能源车参与度更高。降价潮推动汽车市场发展，但也引发担忧。汽车产业整体承压，价格战或将持续一段时间，淘汰赛已提前开始。...

恒大汽车天津工厂在停产近一个月后全面复产，但资金难题仍未完全解决。新能源汽车行业竞争激烈，恒大汽车能否在淘汰赛中脱颖而出仍是未知数。行业洗牌加速，部分造车新势力面临困境。...