华为“塔界”或将面世,携手阿维塔科技共创未来
华为已派遣近300人团队入驻阿维塔科技重庆总部,双方正共创第二代产品。传闻中的“塔界”或将面世,但阿维塔科技表示双方HI模式不变。未来三年,阿维塔科技计划推出17款车型,预计到2030年实现年销50万辆目标。...
上汽与华为签署深度合作协议,共铸新能源智能汽车新篇章
上汽集团股份有限公司与华为终端有限公司在上海签署深度合作协议,覆盖产品定义、智能制造等关键领域。双方将采用智选车模式,在电动化、智能化方面展开深度合作,共同开发推广全新新能源智能汽车。...
智能驾驶概念升温,新能源车ETF波动放大|产业链布局良机
智能驾驶概念活跃,新能源车龙头ETF(159637)波动放大,多只成份股表现亮眼。比亚迪计划与DeepSeek合作开发自动驾驶技术,华为与上汽确定智选车合作模式。中信证券预计2025年中高阶智驾渗透率翻倍,建议关注比亚迪供应链及芯片国产化。...
北汽蓝谷与华为“享界”即将亮相,智选车模式加速推进
北汽蓝谷与华为合作打造的“享界”即将亮相北京车展,并计划6月发布。双方加速推进智选车模式,规划年产能30万辆,预计月销量过万。同时,华为智选车计划推出更多产品,进军高端轿车及SUV市场。...
华为问界M5智驾版受好评,智选车业务持续拓展
华为问界M5智驾版受好评,被誉为“智能驾驶的巅峰之作”。7月起,五座城市将开放城区NCA智能驾驶功能,第三季度将在15城落地。华为智选车业务持续拓展,已与多家车企建立合作。...
华为重申不造车立场,强调品牌禁用规定
华为创始人任正非再次就汽车业务发布决策公告,重申“华为不造车”立场,有效期5年,并严禁使用“华为问界”、“HUAWEI AITO”等字样。华为与车企的合作模式包括售卖零部件、模块化方案供应及智选车业务,对车企从产品、技术、品牌形象到渠道等层面的加持都不可忽视。...
余承东详解华为汽车业务战略:无意直接造车,力推智选车模式
华为常务董事余承东详解汽车业务战略,明确表示华为无意直接造车,将充分利用现有汽车工厂资源,与车企合作实现共赢。同时,华为将力推智选车模式以满足市场需求,预计2025年实现汽车业务盈利。...