2025年上海车展即将开幕，智能驾驶成为车展焦点。众多企业推出城市NOA、高速NOA等功能，产业技术路径由宣传预期转向实际落地。政策监管加强，产业发展趋于理性。新势力车企与传统车企竞逐智能驾驶领域，车展将呈现智驾体验感与产品稳定性的比较。...

近期智驾车辆事故频发，引发社会热议。公安部道路交通安全研究中心指出，驾驶人错误使用辅助驾驶导致的交通事故频发。文章强调辅助驾驶非自动驾驶，需警惕“高阶智驾”陷阱，并提醒车企宣传勿越红线。...

4月16日晚，工信部发布公告强调汽车生产企业需明确智能网联汽车系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。公告发布后，网络上流传疑似会议纪要信息截图。近期智能驾驶领域事故频发，车企智驾花式营销备受质疑，监管趋严背景下，专家指出智驾发展需良性，车企应给用户正确认知。...

4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，售价47.9万~67.9万元。发布会上，沃尔沃围绕安全性能展开，成为热议焦点。沃尔沃强调以安全为底线推进智能驾驶，计划将中国打造成第二个“本土”市场，并推出“七剑下天山”产品阵容。...

比亚迪引领全民智驾趋势，车企加速推进L3级自动驾驶量产。然而，小米SU7事故引发市场关注智能驾驶安全性。未来，高阶智驾将普及，但安全挑战与机遇并存，需加强技术验证与安全规范。...

4月16日晚，工信部装备工业一司会议公告整顿智驾行业，要求明确系统功能边界和安全响应措施。会议标志着智驾行业转折点，自动驾驶叙事逻辑被改写。车企宣传面临大调整，夸大宣传词汇被禁用，技术红线加强。人机博弈中，驾驶席上必须是人类，保险公司新条款规定智能驾驶事故责任归属从严界定。智驾赛道迎来硬实力时代，工信部为技术创新保留空间。...

工信部给智能驾驶“点刹车”后，中国汽车工业协会及中国汽车工程学会相继发声，呼吁加强行业自律，强化组合驾驶辅助产品管理。工信部划定智驾宣传“安全红线”，要求严格智驾功能宣传。公安部也预警智驾功能需谨慎使用，虚假宣传或面临刑罚。...

2025年智能驾驶领域事故频发，工信部发布公告强调汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，不得夸大宣传。公告发布后，一张疑似会议纪要的截图流传网络，涉及收紧智驾能力宣传等方面。市场反馈验证了智能化转型的有效性，但过度宣传引发担忧。...

2025年智能驾驶领域事故频发，工信部发布公告强调汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，切实承担主体责任。同时，疑似会议纪要的截图流传网络，涉及收紧智驾能力宣传等内容。智能化成为购车决策重要因素，但过度宣传引发担忧。车企需平衡技术创新与用户预期管理。...

岚图汽车发布全球首个L3级智能架构“天元智架”，并痛批市面上对智驾等级宣传的混乱现象，强调智能驾驶的核心价值在于安全，呼吁行业制定智能化能力标准，提升整车水平。...

智能驾驶行业正从技术竞速转向理性沉淀，工信部出台《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，强化车企软件OTA升级管理，监管升级重塑用户购买决策，推动行业建立更完善的技术标准和验证体系，为智能辅助驾驶长远发展构筑基石。...

4月17日，中国汽车工业协会及中国汽车工程学会呼吁加强行业自律，规范智能驾驶产品管理。此前一日，工信部也发布公告强调汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施。业界认为部分车企夸大宣传L3级自动驾驶能力，呼吁尽快出台法规引导和规范。...

近期，美国发布的关税政策对汽车行业影响有限。2025年一季度，国内汽车行业继续产销两旺，景气度高涨。智能化和新能源的产业趋势将真正蔓延全球。建议关注自主可控零部件企业、布局新兴市场车企等。...

工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，强调提升智能网联汽车产品安全水平。智能驾驶等级越高，智驾技术越强大。中国智能驾驶技术整体处于L2级向L3级过渡的阶段，2025年被视为“智驾元年”。...

2025年广东云浮发生智能驾驶车辆超速行驶事件，多地悬挂警示标语。数据显示L2级智能驾驶事故频发，源于驾驶员误用。中国汽车工程研究院联合发布行业倡议，强调安全底线，要求系统稳定、失效安全机制及严格DMS。用户教育同样重要，行业正走向成熟。...