4月22日，华为智能汽车解决方案BU发布华为乾崑高阶智能驾驶辅助系统ADS 4和HarmonySpace 5鸿蒙座舱车机操作系统，标志智能驾驶技术新突破。乾崑智驾ADS 4支持高速L3级自动驾驶，采用全新WEWA架构，提升驾驶体验和安全能力。预计2025年将有数十款新车搭载该系统上市。...

华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4正式发布，岚图汽车CBO宣布该技术将首次直搭全新岚图FREE车型，该车将在上海车展亮相。同时，问界M9及M8也将在第三季度升级搭载此技术。...

乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告，显示AEB整体装车率良好，但存在失效风险。工信部要求车企严禁夸大智能驾驶宣传，智能驾驶行业正式进入“强监管”时代。...

2025年1-2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达66.3%，低价市场智驾装车率增长。奇瑞、广汽、极氪等企业披露L3级自动驾驶车辆量产时间表，汽车行业迈向高阶智能驾驶时代。...

乘联分会发布的报告显示，2025年1-2月AEB整体装车率表现强劲，乘用车整体装车率达到56.5%，新能源乘用车市场更是高达62.9%。但AEB功能存在失效风险，工信部要求车企严禁夸大智能驾驶宣传，智能驾驶行业进入“强监管”时代。...

华为乾崑将于4月22日发布最新高阶智能辅助驾驶系统ADS 4，鸿蒙智行24年交付量超43万辆，连续5个月蝉联高端市场成交均价第一。未来高阶智能驾驶系统有望在10万元车型上搭载，产业链上下游将迎来新机遇。...

地平线创始人兼CEO余凯表示，城区辅助驾驶将在两年内迎来质变，行业将完成价值沉淀。公司毛利率大幅提升，预计2027年实现盈利，通过高强度研发创造市场隔离带。...

地平线创始人兼CEO余凯表示，智能驾驶行业将迈入理性监管阶段，城区辅助驾驶将在两年内质变。公司加强技术研发，调整合规架构，预计2027年实现盈利目标。地平线2024年营收同比增长53.6%，毛利率跃升至77.3%，坚持软硬结合策略。...

地平线创始人兼CEO余凯表示，城区辅助驾驶质变时刻将至，行业将完成价值沉淀跨越。面对工信部监管要求，地平线提出加强技术研发等响应措施，预计2027年实现盈利。公司毛利率提升主要来自软件，未来将坚持软硬结合打法。...

2025上海国际车展吸引超100辆新车首发，近1000家企业参展，规模再创新高。中国新能源汽车产业加速发展，智能驾驶与AI技术深度融合成为亮点。车展见证智驾行业转型，续航里程焦虑初步瓦解，AI跨界融合推动产业链加速协同。...

今年以来，多家车企发布智驾普及战略，但智能驾驶技术的快速发展也引发了一些安全问题。近日，工信部规范智能驾驶宣传，强调安全第一，要求企业不得夸大宣传。监管、企业与消费者需协同重构行业生态，破解智能驾驶安全困局。...

2025年，零跑汽车宣布智驾软件全面免费，包括高速智能领航辅助等功能，此举引发行业关注。免费策略显著提升销量，但也引发资本市场争议。汽车行业陷入数据生态争夺，用户使用数据将成为车企核心资产。...

近来，行业协会和监管部门相继发声，加强智能驾驶行业自律，强化组合驾驶辅助产品管理。近期发生的事故引发外界对辅助驾驶的高度关注，监管部门要求车企明确功能边界和安全响应措施，避免夸大宣传。消费者应正确认识辅助驾驶的局限性，避免因误解或过度信任而导致事故发生。...

智行者科技联合创始人霍舒豪在2025汽车技术领袖论坛深圳站分享，公司正以“通用无人驾驶大脑”技术深耕公共安全、生活服务及智能出行等场景，展现前沿探索。同时，“蜗小白”无人清洁车已在深圳地铁试点，预计下月将在30个地铁站部署。智行者正加速智能驾驶商业化落地。...

岚图汽车在4月16日的技术发布会上，正式亮相了L3级智能驾驶架构“天元智架”，包括青云平台和鲲鹏系统，为用户提供完整、安全的智能驾驶体验，计划在下半年对所有产品进行智能升级。...