一汽-大众面临市场空间被挤压、转型升级偏慢等挑战，正加速电动化转型并加大研发投入。同时，一汽-大众计划在未来20个月内推出19款新产品，并启动捷达品牌和大众品牌的出口战略。...

现代汽车集团计划今年在韩国投资24.3万亿韩元，主要用于研发投资以提升产品竞争力和电动化转型，战略投资则用于强化自动驾驶和AI技术。...

2024年多数合资汽车厂商在中国市场销量显著下滑，市场份额不足40%。面对困境，合资品牌加快与自主品牌合作步伐，加大电动化投入，力求在2025年通过推出更有竞争力的产品来挽回市场。...

德国汽车工业在2025年面临供应链危机和欧盟碳排放法规的双重挑战，行业巨头纷纷裁员，电动化转型面临资金和技术难题，市场渗透率增长受阻。...

2025年德国汽车工业遭遇供应链危机与政策压力，面临电动化转型的严峻考验。如何在变革中保持技术优势，平衡短期利益与长期发展，成为决定其未来走向的关键。...

欧洲汽车业面临转型困境，裁员、关厂频现，同时面临特朗普关税政策和欧盟碳排放新规的双重压力。中国车企出海欧洲迎来新机遇，通过合作与收购等方式加速进入欧洲市场。...

标普全球汽车预测2025年全球纯电汽车销量将增长30%，中国电动汽车市场领先，印度、美国、欧洲市场各具特点。新能源汽车渗透率将进一步提升，面临技术持续创新与成本降低挑战。...

国内汽车业迎来历史性拐点，新能源汽车销量将超燃油车。欧洲汽车业面临裁员、关厂等挑战，中国车企出海欧洲迎机遇，大众等车企寻求转型合作。...

标普全球汽车预测，2025年全球纯电动汽车销量将达到1510万辆，占全球汽车销量的16.7%，显示电动化转型加速。...

中国汽车进口市场连续三年呈现负增长，2024年1至11月进口量同比下降11%。同时，进口汽车报关单价在经历长期上涨后，近期出现波动下降趋势。...

中国汽车进口市场连续三年呈现负增长，2024年1-11月进口量同比下降11%。进口汽车报关单价在经历多年上涨后，今年开始呈现下降趋势。电动化转型正在改变市场需求结构，燃油车需求持续萎缩。...

乘联会秘书长崔东树指出，中国进口车市场近年来以年均8%的速度下行，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，建议建立更多样化的进口模式以维持市场合理规模。...

全球汽车行业正面临裁员、降薪和关厂的风暴，本田和日产宣布合并，大众汽车集团选择内部瘦身，欧洲汽车行业面临重大转型阵痛，未来行业洗牌将更加惨烈。...

本田与日产正式宣布启动合并谈判，计划通过共同出资成立控股公司的方式实现合并，旨在应对汽车电动化和智能化转型的挑战。合并后，两家公司将在汽车生产、软件研发、电动化转型等领域实现协同效应，共同应对市场挑战。...

德国大众集团等欧洲车企巨头因降本计划与薪资涨幅问题陷入僵局，引发大规模罢工和裁员潮。欧洲汽车市场整体萎缩，产能利用率不足，使得车企电动化升级后的生产基地利用率更不容乐观。同时，汽车供应链企业也纷纷宣布裁员计划，德国汽车业面临结构性问题。...