上市车企2024年业绩大比拼:盈利分化,新势力加速盈利
4月中旬,上市车企2024年“成绩单”披露,七成车企盈利,超六成车企利润正增长。比亚迪日赚超1亿元,吉利、长城利润超百亿。新势力车企加速盈利,零跑、小鹏势头较猛,蔚来亏损扩大。股市热点中,车企板块表现抢眼。...
智能驾驶事故引发反思,新势力车企宣传需审慎
近期一起涉及智能驾驶辅助系统的交通事故引发广泛关注。中国汽车流通协会专家指出,新势力车企过度宣传智能驾驶功能误导消费者。事故引发汽车行业对智能驾驶安全性的思考。同时,专家还谈到了新能源汽车价格战及产业链问题,呼吁监管部门强化质量监管。...
一季度新能源汽车销量攀升,新势力车企洗牌加速
一季度中国新能源汽车市场销量数据出炉,造车新势力迎来新一轮洗牌。小鹏汽车稳居首位,理想、零跑分列二三。以旧换新政策、智驾普惠理念推动销量攀升,竞争格局悄然变化。...
新势力车企3月交付量出炉,零跑登顶智驾布局加速
多家新势力车企公布3月交付量数据,零跑汽车登顶榜首,展现出强劲市场竞争力。同时,车企纷纷加快对智能驾驶的布局,零跑、极氪、小鹏等车企发布新技术和解决方案,智能网联汽车市场前景广阔。...
新势力车企一季度销量揭晓,比亚迪破百万辆大关
4月1日,多家新势力车企公布了一季度销量及交付成绩单,零跑、小鹏、理想、蔚来等车企均保持增长态势。比亚迪销量尤为亮眼,一季度累计销量已破百万辆大关。新势力车企集体向上,小米汽车、岚图汽车等也交出亮眼成绩单。...
新势力车企一季度销量亮眼,比亚迪破百万辆大关
4月1日,多家新势力车企公布一季度销量成绩单,比亚迪销量破百万辆大关,新势力车企竞争激烈。蔚来、小鹏、理想等车企销量增长迅速,小米汽车也有信心达成全年交付目标。...
新势力车企2024年业绩分化,技术壁垒与盈利规划成关键
五家上市新势力车企2024年业绩分化显著,理想领跑技术赛道,零跑实现单季度盈利,小鹏和蔚来多品牌战略初见成效,极氪通过规模化协同降本增强盈利能力。技术壁垒与盈利规划成为新势力车企竞争关键。...
2月新势力车企零售份额增至19.9%,比亚迪领跑市场
2月份国内新势力车企零售份额达到19.9%,同比增加2.6个百分点。比亚迪零售量高达205711辆,吉利汽车、长安汽车等紧随其后。新能源汽车市场持续升温,未来有望迎来更广阔的发展空间。...
新势力车企2月销量竞争加剧,小鹏再夺冠
新春后,新势力车企间的竞争依然激烈。2月,受春节假期影响,汽车销售通常为淡季,但今年新势力车企普遍取得销量同比增长,小鹏汽车以超3万辆的成绩再夺桂冠。理想汽车、零跑汽车等也表现出不同增长态势,市场竞争愈发激烈。...
新势力车企面临传统车企“全民智驾”挑战,智能化竞争升级
新势力车企正面临传统车企的“全民智驾”挑战,长安汽车宣布“北斗天枢2.0计划”推动数智升级。2025年,传统车企推出“全民智驾”,大幅提升智能化水平。新势力车企在维持智能汽车领先的同时,开始寻找新的差异点,加速布局新领域。...
新势力车企2月销量揭晓,小鹏理想领跑市场
3月1日,多家新势力车企公布2月销量成绩,小鹏汽车交付3.05万辆,理想汽车交付2.63万辆,均实现同比增长。零跑、小米、蔚来等车企也表现不俗,新势力车企市场竞争日益激烈。...
汽车行业点评:新势力车企销量分化,智驾技术成未来趋势
民生证券对汽车行业进行深度点评,指出1月份新势力车企销量出现分化,部分车企受季节性因素影响环比下降。同时,智驾技术成为未来趋势,小鹏、华为系等车企持续推动智驾迭代及推广。...
新势力车企1月成绩单出炉:竞争加剧,营销战火热
2025年2月1日,新势力车企1月份销售成绩单公布,多家车企交付量超2万辆。市场竞争格局再变,鸿蒙智行领跑,小鹏汽车反超理想汽车。车企们春节期间展开激烈营销战,新能源车市竞争将进一步加剧。...