跨国车企在华合资品牌正面临市场份额的大幅下滑，电动化转型过程中的技术路线摇摆和智能化缺失成为主要原因。合资品牌纷纷采取“油电并行”策略，并加大智能化投入以应对市场变化。...

跨国车企在华合资品牌正经历市场份额下滑，面临市场空间被压缩、转型升级滞后等挑战。油电并行成为主要技术路线，同时智能化缺失成为短板。合资品牌纷纷寻求与本土供应链企业合作，以提升智能化水平。...

新能源车市场渗透率达49.4%，自主品牌领跑，豪华车市场渗透率33.9%，合资品牌渗透率低。新势力品牌增长强劲，特斯拉份额下降。...

12月9日，中国汽车流通协会发布11月乘用车出口数据，显示自主品牌出口34万辆，同比增长3%，领跑市场，合资与豪华品牌出口同比下降16%。...

12月9日数据显示，11月乘用车总产量301.8万辆，同比增长14%，自主品牌产量增长尤为显著，领跑市场，合资与豪华品牌产量同比下降但环比有所增长。...

面对国内车企在中型SUV市场的围攻，合资品牌展开反击，一汽-大众推出全新探岳L，日系车也展开攻势。新能源车的崛起改变了市场竞争格局，降价与智能化升级成为合资品牌收复市场份额的关键。...

面对比亚迪、理想等车企在中型SUV市场的围攻，合资品牌反击，一汽-大众全新探岳L亮相，价格下调，配置升级。自主品牌也通过价格战和新能源车布局挑战合资品牌，市场竞争激烈。...