中国自主研发的“领航号”盾构机在沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中成功掘进至3000米，隧道建成后将实现高铁穿越长江不减速。项目对优化长江地区铁路网布局、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。...

沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破3000米，隧道独头掘进距离长达11.325千米，盾构直径15.4米，采用智能掘进技术提高掘进效率，对推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。...