2025年将迎来新能源汽车动力电池“退役大年”，随着保有量突破3140万辆，动力电池回收产业备受瞩目。报告指出，回收利用行业将向技术领先、合规性强的头部企业集中。工信部公布规范企业名单，广东、江苏企业数量领先。...

国网河南省电力公司牵头发起的《退役电池回收放电指南》近日获国际电工委员会批准立项，填补退役电池领域国际标准空白。全球新型储能和电动汽车市场快速增长带来大量退役电池，该标准将为退役电池的安全放电预处理提供标准化操作流程。...

新能源汽车电池“脱保焦虑”备受关注，消费者面临续航衰减、电池与整车寿命不匹配及高昂更换成本等问题。增强电池循环寿命、构建标准化电池管理体系、推出更合理的电池质保方案及完善动力电池回收利用体系成为解决之道。...

随着电动汽车普及，动力电池回收问题愈发凸显。2025年我国退役动力电池将达104万吨。为破解回收难题，设计和普及“数字身份证”至关重要。这有助于规范动力电池流向，防止非法回收和资源浪费。同时，废旧电池成全球争夺的“金矿”，我国也积极推动动力电池规范化、规模化、专业化再生利用。...

我国新能源汽车动力电池回收市场规模迈向千亿元级，但面临规范化回收率低等问题。完善回收体系是产业成熟标志，需法治化手段规范，完善技术标准与基础设施，构建协同生态，释放市场潜能。...

常州厚德再生资源科技有限公司联合多家高校和企业成立新能源动力电池循环利用创新联合体，致力于解决退役动力电池回收处理问题。已建成退役动力电池拆解与高值化利用示范工程，年处理能力达5万套，资源综合利用率超过98%。...

广东3·15晚会曝光东莞部分废旧电池回收加工厂暴力拆解废旧电池，存在较大安全隐患。东莞市紧急部署废旧电池专项整治工作，对违规企业依法立案调查，旨在深挖废旧动力电池来源和去向，规范动力电池产业发展。...

近日，国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》，旨在全面提升动力电池回收利用能力水平，推动新能源汽车产业高质量发展，实现绿色低碳转型。方案强调构建规范、安全、高效的回收利用体系，加强数字化溯源体系建设。...

全国两会上，汽车产业受关注度高，政府工作报告提及支持消费品以旧换新和大力发展智能网联新能源汽车。代表委员呼吁坚持良性竞争，关注自动驾驶、电池回收等技术趋势。雷军等提出推进自动驾驶立法、完善补能体系等建议。...

2024年我国新能源汽车产销量首次突破1000万辆，充电难题成为消费者首要关注点。代表委员建议推动车企和桩企数据共享，优化布局；推广“车网互动”创新模式；规范动力电池回收行业，降低碳排放。...

两会期间，多位车企掌门人建言献策，关注新能源汽车行业高质量发展。同时，自动驾驶技术法规完善、换电模式普及、动力电池回收规范化等议题成为热点。...

两会热议新能源汽车与智能网联高质量发展，多位车企掌门人纷纷建言献策，关注自动驾驶立法、换电模式、动力电池回收等议题，推动产业向更高质量发展迈进。...

全国人大代表张天任在两会上提交议案，聚焦动力电池回收、氢能产业及5G基站能耗问题，提出构建全生命周期生态体系、加强资质审核、优化通信配储政策等建议，推动相关行业高质量发展。...

2025年全国两会期间，全国人大代表、天能控股集团董事长张天任重点关注动力电池循环产业发展，建议完善再生原料标准体系，规范动力回收市场，打造动力电池全生命周期安全闭环，推动绿色能源转型。...

随着电池退役潮来临，预计到2028年后动力电池退役量将达到260万吨。然而，七成的退役电池被小作坊以高价收走，严重扰乱市场秩序。近日，国务院提出运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，构建规范回收体系。同时，要加强法治化手段规范回收，给予白名单企业更多优惠。...