上汽大通、比亚迪要求供应商产品降价10%，以应对市场供需失衡和价格战压力。部分汽车零部件企业面临偷工减料、以次充好等问题，影响产品质量和消费者利益。供应商生存艰难，面临缩短的比价周期和延长的应收账款账期。...

新能源汽车价格战导致比亚迪要求供应商降价10%，引发溯联股份、新铝时代等供应商股价下跌。行业惯例下，供应商面临利润受挤压的两难选择。...

比亚迪要求供应链2025年降价10%，以增强市场竞争力。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称，与供应商的年度议价是行业惯例，非强制要求，可协商推进。...

比亚迪要求相关供应商从2025年1月1日起降价10%，以增强乘用车竞争力。比亚迪已成为全球首家新能源汽车下线量达1000万辆的车企，预测市场竞争将更加激烈。...

中国汽车维修行业协会发布《CAACS卡思调查》结果，覆盖25省份45城市，超1.2万名用户参与，特斯拉、广汽埃安、比亚迪位列客户满意度前三甲。...

比亚迪插混车型销量持续增长，计划2025年推出新一代刀片电池，提升续航和电池寿命。同时，比亚迪也在加速布局超快充技术，申请注册“比亚迪超充”商标，为充电设施建设和服务升级奠定基础。...

比亚迪插混车型销量持续增长，计划于2025年推出第二代刀片电池，提升汽车续航和电池寿命。同时，比亚迪也在积极补齐补能短板，申请注册“比亚迪超充”商标，推动充电设施建设和服务升级。...

比亚迪插混车型销量持续攀升，占比超六成。计划于2025年推出新一代刀片电池，提升续航里程和电池使用寿命。同时，比亚迪也在积极补齐补能短板，申请注册“比亚迪超充”商标，推动充电设施建设和服务升级。...

在阿塞拜疆首都巴库举行的COP29上，中国新能源汽车品牌蔚来和比亚迪大放异彩，不仅为大会提供接待和公务用车，还获得了阿塞拜疆政府的电动大巴采购订单。同时，中国电动两轮车企业也展现了国际影响力。...

东吴证券发布研报维持比亚迪“买入”评级，预计全年销量超420万辆，电池装机量同比增长显著。...

天风证券发布研报称，比亚迪未来三年盈利预期向好，维持“买入”评级。比亚迪10月销量突破50万辆，全球化战略取得显著进展，海外销售有望成为新的利润增长点。同时，比亚迪在A级SUV市场和高端车型市场继续发力，推出多款新车。...

比亚迪10月新能源汽车销量突破50万辆，同比增长66.5%，环比增长19.8%。长城证券维持对比亚迪的“增持”评级，预测其未来三年归母净利润将持续增长。...

中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，比亚迪产量占比超三成，行业品牌价值显著提升，专家呼吁创新品牌营销避免内卷。...

比亚迪发布2024年10月产销快报，销量大幅增长，纯电动和插混乘用车销量均实现同比高增长。公司技术实力获认可，易三方系统和第五代DM技术展现出强大竞争力。财通证券维持“增持”评级。...

比亚迪和华为首次联手打造的车型方程豹汽车豹8上市，售价37.98万元-40.78万元。该车具备出色的越野能力和智能化配置，搭载华为乾崑智驾ADS3.0系统，是比亚迪在新能源汽车市场持续深耕的重要举措。...