本文深入分析了“内卷式”竞争的成因、危害及治理措施，强调党和政府高度重视，提出强化行业自律、规范政府行为、建立健全基础制度规则等举措，推动中国经济实现高质量发展。...

多家银行自4月1日起上调个人消费贷产品利率，结束了利率内卷式竞争。招商银行、中国银行等纷纷调整利率，消费者抢搭低利率末班车。政策放宽带来风险，业内呼吁规范市场竞争，避免恶性价格战。...

国家发改委在电动汽车百人会论坛上批评汽车行业无序竞争，将整治市场乱象，规范竞争秩序。汽车行业作为经济增长的重要引擎，面临内卷式竞争问题，包括价格战、虚假宣传等。行业自律、市场监管和舆论引导成为破局关键。...

工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛提出将综合整治“内卷式”竞争，通过实施网络反不正当竞争执法专项行动，营造良好的市场环境，并建议行业企业实现四个转变，加速产业转型升级，推动我国汽车产业高质量发展。...

本文探讨了“内卷式”竞争的危害，指出其导致多败俱伤，影响行业长远发展。文章强调了技术创新的重要性，提出整治“内卷式”竞争需部门地方出实招、硬招、好招，企业应转变发展理念，强化创新驱动，加快转型升级，实现高质量发展。...

中央财经委员会办公室副主任韩文秀表示，要综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为，依法治理超低价恶性竞争，倡导优质优价，反对劣质低价，以促进经济健康发展，提升市场竞争公平性和透明度。...

中汽协发布倡议书，呼吁汽车行业停止发布销量周榜，抵制‘内卷式’恶性竞争，推动行业从‘数据竞赛’转向‘服务、价值竞争’。此举旨在规范数据发布，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。...

当前，各地正在积极推动落实和优化休假制度，释放消费潜力，同时整治内卷式竞争。中国企业依赖人力成本竞争的模式已难以为继，需从人力成本向人力资本转型，提高全要素生产率，走出中等收入陷阱。...

光伏行业陷入全力限产限价“自救”困境，不少企业逆势扩产，加剧供需失衡。业内人士指出，行业“内卷”核心在于创新不足，应引导企业转变竞争模式，通过技术创新和出海寻求突破。预计未来光伏市场前景广阔，需通过市场引导、政策建立，让企业降本增效、技术创新。...

中汽协倡议企业停止发布销量周榜，避免碎片化信息误导市场，减少恶性竞争，推动行业向服务与价值竞争转变，助力汽车行业破除“内卷式”竞争，专注产品研发与服务提升。...

政府工作报告强调整治“内卷式”竞争，汽车行业价格战愈演愈烈，利润率下滑严重。长期同质化竞争影响企业可持续发展，需地方政府、企业、行业协会协同推进，强化市场监管，构建良性竞争生态，推动行业高质量发展。...

近年来，“内卷式”竞争成为社会焦点，供给侧结构性改革曾驱动一轮产能去化。但近年来部分行业再度陷入产能扩张周期，导致行业生态恶化。为此，“反内卷”政策信号密集释放，旨在综合整治恶性竞争。政策导向下，部分行业供给有望加速优化出清，推动产业升级和技术驱动转型，孕育出具有时代特征的投资机会。...

《政府工作报告》首次提出综合整治“内卷式”竞争，汽车行业表现突出。整治需规范地方政府及企业行为，引导车企走出低价制胜、流量至上及零和博弈三大误区，促进产业高质量发展。...

市场监管总局近日召开会议，推进全国统一大市场建设，旨在破除地方保护和市场分割，综合整治“内卷式”竞争，优化市场准入退出制度和信用修复制度，进一步巩固和增强我国超大规模市场优势。...

政府工作报告强调加快整治“内卷式”竞争，汽车行业价格战愈演愈烈，利润受到严重挤压。整治“内卷式”竞争需地方政府、企业、行业协会等各方协同推进，构建良性竞争生态，推动行业高质量发展。...