希迪智驾上市首日破发
希迪智驾作为自动驾驶矿卡第一股在H股上市首日即跌破发行价,引发市场关注。尽管有知名机构背书,但高估值回调压力、商业化路径不明以及赛道竞争激烈等因素导致公司前路充满不确定性。...
小马智行:L4自动驾驶技术的商业化落地与未来展望
小马智行作为自动驾驶出租车领域的头部企业正在加速推进其商业化进程。依托第七代Robotaxi的规模化投放公司已在广州实现单车盈利并启动了轻资产合作模式。此外小马智行还通过技术迭代和规模扩张稳步跻身行业第一梯队并致力于构建可持续的商业模式。...
小米获北京L3级自动驾驶路测牌照
小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并持续开展了常态化L3级道路测试。该测试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试。...
菜鸟集团与九识智能就无人车业务展开深度谈判
据《科创板日报》报道,物流巨头菜鸟集团与自动驾驶公司九识智能正在就无人车业务进行深度整合谈判。若合作达成,双方将共同打造覆盖城市配送、干线运输等多场景的无人驾驶货运联合体。...
马斯克:传统燃油车将逐渐消亡
马斯克在社交媒体上表示,驾驶非自动驾驶的燃油车已经过时。他预计传统燃油车将逐渐消亡,汽车的未来在于智能化。此外,福特也进行了战略调整,转向电动汽车和混合动力车生产。...
中国L3自动驾驶试点开启:政策、技术、市场三驾马车齐驱
中国正式开启首批L3级有条件自动驾驶车型上路试点。长安深蓝和北汽极狐各有一款车型入选。试点项目标志着智能网联汽车进入量产应用新阶段。政策推动、技术突破与市场需求共同驱动自动驾驶产业发展。...
我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可
我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可。随着L3大幕拉开,产业充满热情。距离大规模商业化落地还有多远?当前还有诸多问题需厘清。专家对此进行了详细解读。...





