高通公司与亚马逊达成合作，为汽车制造商提供高通骁龙汽车芯片组的虚拟开发环境，旨在加速智能网联汽车的研发进程，推动汽车行业数字化转型。...

2024年深圳交通建设成果显著，海陆空铁数据亮眼，深圳港集装箱吞吐量创历史新高，智能网联汽车发展迅猛，交通基础设施投资突破1600亿元。...

2024年深圳交通建设成果显著，深中通道通车，深圳港集装箱吞吐量突破3300万标箱，机场旅客吞吐量迈上6000万人次新台阶，同时推动低空产业发展，公共智慧停车平台上线，入选国家智能网联汽车试点城市。...

上海发车30辆全新的智己L6数据采集车，旨在加速智能网联汽车产业生态培育，推动自动驾驶技术的快速发展和应用。...

本文概述了最新的股市收盘数据，包括上证综指、科创50指数等的表现，同时总结了最新的财经新闻，涉及数据产业高质量发展、5G+工业互联网、新能源汽车政策、智能网联汽车责任规定等热点。...

日前，广东省推进粤港澳大湾区智能网联汽车合作会议召开，前海等四地签署《智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议》，构建“三体系一提升”互认机制，推动大湾区智能网联汽车产业发展和市场一体化。...

粤港澳大湾区前海、横琴、南沙、宝安共同签署智能网联汽车示范应用试点互认合作框架协议，推动智能网联汽车产业发展水平提升，为自动驾驶企业提供更广阔发展机遇。...

武汉市人大常委会发布了《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确了智能网联汽车发生道路交通安全违法、交通事故等行为后的责任划分。同时，预测显示2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将大幅提升，自动驾驶市场规模将达到3832亿元。...

武汉市人大常委会公布的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》提出，智能网联汽车发生违法、事故等行为后，若未配备驾驶人或随车安全员，责任将由车辆所有人或管理人承担。据预测，2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将大幅提升。...

武汉市人大常委会发布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车事故责任划分。同时，据预测2024年我国智能网联乘用车市场渗透率将达48.7%，自动驾驶产业在政策与技术推动下稳步发展。...

武汉市人大常委会发布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车发生交通违法或事故时的责任归属，规定不配备驾驶人或随车安全员时由车辆所有人或管理人承担相关责任，同时鼓励保险机构开发相关保险产品，保障智能网联汽车健康发展。...

武汉市人大常委会公布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车发生道路交通安全违法或交通事故时责任归属，规范智能网联汽车运行，保障道路交通安全。...

武汉市人大常委会颁布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车发生交通事故时的责任归属，规定不配备驾驶人或安全员的车辆由所有人或管理人承担责任，并允许轻微事故自行协商处理。...

武汉市人大常委会公布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，明确智能网联汽车发生违法或事故时的责任归属，并推动其在多领域的示范应用和商业化试点。...

《武汉市智能网联汽车发展促进条例》正式获批，将于明年3月1日起实施，涵盖产业发展和技术创新、基础设施建设等内容，并首次明确提出构建全方位安全保障体系。...