交通运输部、国家发改委、财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确对提前报废老旧营运货车、更新购置国六排放标准或新能源货车给予资金补贴，实施期限为2025年全年，旨在推动物流行业绿色发展。...

国家将加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴，以推动绿色物流发展。政策明确了补贴标准和实施期限，并面临一些挑战，但预计将显著降低货运行业的碳排放，推动绿色物流发展。...

3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，明确支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快淘汰高耗能高排放老旧货车，并给予资金补贴。政策旨在推动交通运输行业的绿色发展。...

交通运输部、国家发展改革委、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，实施差别化补贴标准，促进汽车产业绿色转型和可持续发展，政策实施期限为2025年全年。...

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，提出支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车，并实施差别化补贴标准。补贴政策旨在推动交通运输行业的绿色发展。...

2025年老旧营运货车报废更新细则出台，资金央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比例不同。补贴时间从2025年1月1日至2025年12月31日，实施差别化补贴资金标准。...

交通运输部、国家发改委和财政部联合发布通知，为加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。补贴政策覆盖国三、国四排放标准营运货车，实施期限为2025年全年。资金实行央地共担，省级政府负责落实主体责任。...

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布老旧营运货车报废更新通知，加快报废高耗能高排放老旧货车，实施差异化补贴政策。该政策对物流行业有积极影响，可能影响燃油、橡胶等期货品种的供需关系。...

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布老旧营运货车报废更新通知，为响应国务院号召，加快淘汰高耗能高排放老旧货车，政府将对老旧营运货车报废更新提供资金补贴，政策有效期为2025年全年，旨在加速高标准低排放货车的普及。...

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布通知，为加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。政策支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，实施差别化补贴标准，有效期为2025年全年。...