据乘联分会数据，9月新能源车在国内总体乘用车零售渗透率达57.8%，自主品牌新能源车渗透率高达78.1%，新势力份额增长显著，特斯拉份额有所下降。...

B级插混市场迎来价格战，荣威M7 DMH、比亚迪秦L、银河A7等车型竞争激烈。自主品牌凭借价格、技术与智能化配置优势，正不断抢占合资品牌市场份额，重塑市场格局。行业看好插混市场未来走势，出海成新突破口。...

第二十八届成都国际车展举行，吸引91.02万人次参与，成交金额达57.53亿元。自主品牌发展强劲，国际与合资品牌聚焦本土化需求，智能驾驶与电动技术普及加快。车展打破传统，融合城市文旅，推出购车补贴政策，提供一站式服务。...

9月8日乘联分会数据显示，8月新能源车在国内乘用车零售渗透率达55.2%，自主品牌渗透率高达76%，新势力份额增长显著，特斯拉份额也有所提升。...

第二十八届成都国际车展盛大启幕，自主品牌成绝对主角，中大型SUV占据C位。车市竞争从价格战转向价值战，车企通过提供“越级”配置和研发降本来增强竞争力。...

9月1日，中国一汽公布8月销售整车27.78万辆，同比增长3.7%，自主品牌及新能源汽车销量显著增长，1-8月累计销量突破208.13万辆。...

山东平度市被誉为“中国睫毛之都”，假睫毛产业年产值超百亿元，占全球市场70%份额。从家庭作坊到智能制造，平度睫毛产业实现飞跃，正努力从“代加工”向“自主品牌”转型，迈向全球市场。...

8月29日第二十八届成都车展开幕，近120个品牌参展。与往年豪车云集不同，今年超豪华车品牌缺席，奇瑞、长安、比亚迪等自主品牌以专馆形式参展，尽显实力。超豪华车品牌因销量下滑和消费力不足缺席，自主品牌崛起，市场份额增长，在核心技术领域领跑，改写中国车市格局。...

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会启幕，展览规模达22万平方米，近120个品牌参展。比亚迪、奇瑞、长安等自主品牌以专馆形式亮相，鸿蒙智行集齐“五界”。传统豪华品牌缺席，反映销量下滑与成本控制压力。消费者需求变化促使传统豪华车转型，新能源成合资品牌新方向。...

第二十八届成都国际车展拉开帷幕，近120个品牌参展。传统豪华品牌集体缺席，自主品牌包馆扩台成主力。区域性车展崛起，规模影响力比肩A级车展。车展反映中国车市格局变化，汽车工业迈向高质量发展。...

第二十八届成都国际车展将于8月29日至9月7日举行，以“领潮而立·向新而行”为主题，预计吸引近120个汽车品牌，展出车辆超1600台，智能驾驶和自主品牌成为亮点。...

8月29日-9月7日，第二十八届成都车展将举行，近120个汽车品牌参展。今年众多豪华品牌缺席，自主品牌以“专馆”形式参展成特点，反映汽车市场新趋势。...

第二十八届成都国际车展8月29日开幕，汇聚近120个汽车品牌，展示新技术、新产品。自主品牌包馆亮剑，国际品牌双轨并进，AI智能与电池技术共绘蓝图，打造人车生活共融的全民节日。...

2025年7月中国汽车市场在淡季中展现良好态势，汽车产销同比增长。新能源汽车产销持续高增长，自主品牌乘用车市场份额提升，汽车出口保持增长，新能源出口亮眼。...

下半年首月车市成绩亮眼，乘用车零售量同比增长6.3%，自主品牌销量增长显著，新能源乘用车成增长引擎，批发零售量均创新高，库存压力缓解，价格战趋向稳定。...