2024年“国东南”三大航亏损同比大幅收窄,民航业整体复苏
2024年,中国国航、中国东航、南方航空三大航空央企虽未实现扭亏为盈,但亏损同比大幅收窄。民航业整体实现扭亏,2025年预计运输生产将稳健平衡增长,行业盈利水平将进一步提升。...
2024年航空公司整体盈利44.7亿元,扭亏为盈但仍面临挑战
2024年,中国航空公司整体盈利44.7亿元,同比上年减亏增盈102亿元,有20家航空公司实现盈利。全行业扭亏为盈,但仍有接近一半的航空公司未能盈利。航空客运市场“旺丁不旺财”,票价大幅下滑,面临高铁竞争压力。2025年行业盈利水平预计将进一步改善,但仍面临多重挑战。...
2024年经济数据概览与国内外财经动态
本文总结了2024年全国CPI、PPI数据,中国民航业扭亏为盈,新能源汽车市场火爆等国内财经动态,以及国际债券交易、通胀预测等国际财经信息,同时提供市场概览与数据图表。...
商务部推首发经济,民航业复苏加速,多地加速设立市内免税店
商务部将加快出台推进首发经济的政策文件,关注细分领域投资机会。11月我国民航客货运均实现同比两位数增长,行业需求端有望加快释放。多地加快设立运营市内免税店,政策利好激发消费潜力。...
民航业复苏势头强劲,燃油附加费再下调
随着旅游热潮升温,国内民航业迎来复苏。燃油附加费年内第三次下调,有望激发出行意愿。8月民航客运量创历史新高,多家航司有望实现扭亏为盈。...
三大航司斥巨资采购空客A320NEO,释放行业复苏信号
7月1日,南方航空、中国国航、中国东航联合宣布采购空客A320NEO系列飞机292架,总额高达2496亿元人民币,刷新历史记录,标志着中国民航业近三年来首次大规模客机采购,释放行业复苏信号。...