汽车行业价格战在过去一年中成为关键词，产业链承受着巨大成本压力。罗兰贝格报告指出，价格战导致汽车制造商利润率下降。未来，产业链降本和整合将成为长期话题，汽车制造商需寻求变革以应对市场变化。同时，电动汽车出口量持续增长，但出海过程中也面临诸多挑战。...

2024年汽车行业价格战持续，全国过半汽车经销商上半年亏损。经销商呼吁整治内卷式竞争，降低价格战烈度。业内确认2025年汽车补贴政策将延续，为市场带来积极信号。...

2024年汽车行业价格战持续，超过半数汽车经销商上半年亏损，面临主机厂和终端市场双重压力。经销商呼吁整治内卷式竞争，降低价格战烈度。业内确认2025年汽车补贴政策将延续。...

2024年汽车行业价格战依然激烈，半数以上经销商上半年亏损。经销商面临来自主机厂和终端市场的双重压力，呼吁整治内卷式竞争，降低价格战烈度。业内确认2025年汽车补贴政策将延续，为市场带来积极信号。...

2024年汽车行业价格战依旧激烈，超过半数经销商上半年亏损，呼吁整治内卷式竞争。业内确认2025年汽车补贴政策将延续，但价格战预计还将持续2至3年。...

2024年汽车行业价格战依然激烈，过半汽车经销商上半年亏损，面临多重压力。业内预计价格战将持续2-3年，经销商呼吁整治内卷竞争。同时，多家BBA 4S店转向销售新能源车型，看好新能源市场上升趋势。中央经济工作会议确认2025年汽车补贴政策将延续。...

2024年汽车行业“价格战”激烈，半数以上汽车经销商上半年亏损，呼吁整治内卷式竞争，降低“价格战”烈度。同时，经销商面临资金、运营成本等多重压力，部分转向销售新能源车型。业内预计“价格战”将持续2-3年，2025年汽车补贴政策有望继续实施。...

2024年汽车行业价格战持续，半数以上汽车经销商上半年亏损，呼吁整治内卷式竞争。同时，多家BBA 4S店转向销售新势力车型，经销商看好新能源市场上升趋势。业内预计价格战将持续2-3年，但汽车补贴政策有望继续实施。...

2024年汽车行业价格战依旧激烈，上半年过半经销商亏损，呼吁整治内卷式竞争。业内确认2025年汽车补贴政策将继续实施，为经销商带来曙光。同时，多家BBA 4S店转向销售新势力车型，看好新能源市场上升趋势。...

比亚迪向供应商提出降价10%的要求，内部人士称非强制要求，但多家供应商表示收到邮件，其中一家称未同意降价。同时，比亚迪推广的迪链金融信息平台延长了供应商回款周期，汽车行业降本压力凸显。...

汽车行业价格战加剧，导致利润率持续下滑。今年前9个月，国内汽车行业收入同比增长，但利润同比下降。出口与上游产业链成为车企利润主要来源，部分车企和零部件企业业绩显著增长。...