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华为与上汽集团智选车合作模式确认，产品定位年轻化市场。鸿蒙智行旗下“第五界”浮出水面，双方合作进展备受关注。上汽集团面临转型阵痛，期待与华为合作扭转局势。

华为、上汽之间的合作终于确认了具体模式，鸿蒙智行旗下“第五界”箭在弦上。2月11日，市场传闻称，华为与上汽或将采用智选车模式合作，产品定位年轻化市场，售价在17万-25万元之间。接近华为的内部人士透露，华为智选车相关业务团队已入驻上汽集团。上汽集团内部人士也称，双方的合作确实在推进中。

华为方面对此回应表示，“一切以官方消息为准。”

不同于近几个月的诸多传闻，上汽最终选择与华为常务董事余承东麾下的华为终端BG合作，而非华为车BU。今年1月，华为车BU与上汽一直在针对合作进行谈判。

随着合作模式的敲定，鸿蒙智行旗下“第五界”名称也浮出水面。上汽集团于2025年初申请注册“尚界”、“上汽尚界”等多个商标，但国际分类并不含12。华为早于2023年11月已申请注册“尚界”商标，国际分类为12，目前处于“等待驳回复审”流程中。

值得关注的是，鸿蒙智行旗下“四界”曾经历商标风波，华为将“四界”品牌商标分别转让给合作伙伴。对此余承东回应称，因国家法规要求，品牌必须由生产厂商拥有。

上汽集团处于持续转型阵痛之中。预计2024年净利润15亿元到19亿元，同比减少87%到90%。公司2024年实现整车批发销量401.3万辆，同比减少20.07%。因燃油车市场下滑、价格战持续升级，公司销售收入减少，毛利下降。

业内人士分析表示，上汽急需通过与华为之间的合作扭转局势，尤其是对于飞凡这样的品牌来说。在竞争日益激烈的环境下，这次合作对于双方都将影响关键。

（文章来源：财联社）