临港新片区与舟山携手打造低空客运新场景
AI导读:
上海临港新片区与浙江省舟山市共同打造低空客运新场景,11月29日成功完成“临港-嵊泗”低空客运试点航线首飞,标志着两地合作进入新篇章,为区域发展带来新机遇。
“低空经济”在今年全国两会上首次被写入政府工作报告,其中“低空+旅游”正作为一股新兴力量在全国多地崛起,成为今年旅游市场备受瞩目的新赛道。
澎湃新闻记者获悉,上海临港新片区与浙江省舟山市正携手打造低空客运新场景。11月29日下午,“临港-嵊泗”低空客运试点航线成功完成首飞,将两地原本2个多小时的旅途缩短至20分钟的海上空中航程,极大拉近了两地的距离。
此次首飞采用的飞机为空客H225型直升机,是空客11吨级多用途直升机,具有远航程、大载重、仪表飞行、I类性能等特点,广泛应用于军用和民用市场。值得一提的是,临港新片区与舟山市在10月18日已签订了文旅体融合发展战略合作协议,标志着两地合作进入新篇章。
首飞仪式由临港集团旗下临港服务公司全资子公司临港捷运公司在临港新片区主办,临港集团副总裁龚伟参加了首飞仪式并启动首飞飞机。同时,临港服务公司党委书记、总经理冯佳庆与临港新片区管委会商业和文体旅游处处长何晓英共同为“临港新片区低空文旅飞行滴水湖(北岛)起降点”揭牌。
据了解,首飞后,临港捷运公司将依托临港新片区与嵊泗的文旅资源,与浙江德盛航空合作打造定期低空飞行航线,推出多条集游玩、观光于一体的旅游线路,为商旅出行提供新选择。
临港新片区管委会方面介绍,滴水湖北岛起降点作为长三角地区低空飞行网络的关键节点,将为构建区域短途运输网络奠定坚实基础。临港捷运与德盛通航将依托该起降点,精细规划多条短途运输航线,共同打造长三角一体化飞行网络。
此外,临港捷运公司作为临港集团旗下的综合交通服务平台,正推动临港地区的低空飞行向多元化和个性化发展,并融合文旅项目,旨在打造丰富多样的低空飞行应用场景。
捷德集团(GDAT GROUP)是一家以低空经济为主业的综合型企业集团,旗下拥有多家分、子公司,主要从事直升机销售和租赁、运行与代管、维修大修和改装、飞行与维修培训等业务。值得一提的是,捷德集团曾投资21架空客H225大型直升机,是H225机型全球最大机队的持有人。
随着我国深化空域管理制度改革和大力支持发展低空经济,临港新片区正抢抓发展机遇,推动高质量发展。工信部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,到2030年,推动低空经济形成万亿级市场规模。此外,工信部赛迪研究院发布的报告也显示,中国低空经济规模持续增长,预计到2026年有望突破万亿元。
工信部低空产业发展领导小组第一次全体会议指出,低空产业是低空经济的物质载体,是培育新质生产力和新经济增长点的重要方向,发展低空产业具有十分重要的战略意义。当前,我国低空产业总体呈现良好发展态势,技术装备加快突破,应用场景积极拓展。
(文章来源:澎湃新闻,图片来源于网络)
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