AI导读：

雷诺为加速电动汽车转型，决定在中国招募工程师团队，学习新技术并提升生产效率。尽管在法国本土面临争议，但雷诺仍坚定推进中国扩张计划，并计划将中国供应链经验带回欧洲。

法国汽车制造商雷诺正加速向电动汽车领域转型，为了获取前沿技术并提升电动汽车生产效率，它决定在中国市场“深造”。

据内部消息透露，雷诺已在上海招募了一支约200人的硬件工程师团队，专注于开发售价亲民（低于20000欧元）的电动汽车Twingo。同时，公司还计划在中国招募软件工程师，进一步壮大研发团队。

雷诺法国首席采购、合作与公共事务官Francois Provost明确表示，中国市场将是雷诺学习新知识、新技术的关键平台，并将这些宝贵经验融入雷诺的法国团队。

然而，雷诺的这一战略决策在法国本土却引发了不小的争议。部分工会反对管理层降本增效的措施，如限制远程工作时间至每周2.5天。同时，雷诺在中国开发Twingo电动汽车的计划也遭遇了批评，但这些并未动摇公司高层的决心。

除了中国，雷诺还在印度聘请了约3000名工程师，以扩大其全球研发网络。

雷诺的中国扩张之旅对市场而言是个新动向，因为它并不打算在中国市场推出电动汽车。相反，雷诺希望通过中国的供应链体系积累经验，并将这些经验带回欧洲，助力其电动汽车制造。

Provost指出，雷诺与欧洲供应商的合作一直紧密，但欧洲供应商往往更关注高利润、高附加值的零部件，导致基础零部件供应紧张。而在中国，雷诺能够轻松找到质量上乘且价格合理的零部件。

雷诺将研发和供应链布局在中国，旨在掌握制造经济实用电动汽车的核心技术，从而在欧洲市场开辟新路径。尽管雷诺在法国生产价格实惠的电动汽车面临诸多挑战，且已对当地工厂进行改造，但风险依然巨大。

去年，雷诺与长期合作伙伴日产达成和解，结束了双方在合资计划中的纷争。然而，雷诺Scenic等高价电动汽车销量不佳，引发了市场对雷诺能否在汽车行业转型中立足的质疑。

面对挑战，Provost强调雷诺正加速追赶，并致力于在2026年前在软件和电池领域赶上在中国生产并出口至欧洲的中国制造商。

（图片来源：财联社）