AI导读：

江西提出建设浙赣粤运河，总投资3200亿元，旨在复兴赣江黄金水道。赣粤运河前期工作频频释放积极信号，资本市场也闻风而动，多家上市公司受到投资者关注。然而，该工程面临诸多挑战，需充分研究论证。

11月的南昌，寒意袭人，但赣江畔的秋水广场与滕王阁依旧如画。赣江，江西的黄金水道，却在秋冬枯水季显露大片河床，影响航运。为此，江西省提出斥资3200亿元打造浙赣粤运河（含赣粤运河、浙赣运河），力图复兴千年水道。

近日，证券时报记者实地探访赣粤运河建设情况，发现赣江尾闾综合治理项目南昌枢纽已开始蓄水，总投资170.6亿元，预计2026年完成。此外，姚湾综合码头、象山枢纽等项目也在建设中。江西省政府频频释放积极信号，推进赣粤运河前期工作，包括征地拆迁、预可行性研究等。

浙赣粤运河全长约2000公里，连接长三角与珠三角，旨在促进区域经济融合发展。然而，该工程面临生态保护、粮食安全等挑战。华设集团等中标单位表示，需充分研究论证生态、移民等问题。赣粤运河的建设也引发了资本市场的关注，多家上市公司受到投资者询问，天风证券、国信证券等研报看好相关受益企业。

江西上市公司国泰集团表示，将积极洽谈民爆相关业务，为运河开建做准备。塔牌集团、万年青等水泥企业也期待通过运河建设扩大市场份额。运河沿线的方大特钢、韶能股份等则看重长远影响，期待运河贯通后带来的市场机遇。

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