近日，中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布了《有效降低全社会物流成本行动方案》（简称《行动方案》），旨在优化物流资源配置，推动物流成本实质性下降，具体包括降低运输、仓储及管理成本。

《行动方案》设定了明确目标，即到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率降至13.5%左右，铁路货运量及周转量占比分别提高至11%和23%左右。为实现这一目标，《行动方案》从体制机制改革、产业链供应链融合、物流枢纽建设、创新驱动、政策支持等五个方面提出了20条具体措施。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力在接受采访时表示，降低物流成本是提升国民经济运行效率的关键，有助于增强企业市场竞争力，扩大盈利空间，促进消费和生产，形成经济良性循环。他还强调，此举将优化资源配置，减少浪费，提高整体经济效率，对构建新发展格局和推动高质量发展具有深远影响。

在完善现代商贸流通体系方面，商务部流通发展司负责人张祥在国务院政策吹风会上表示，商务部将联合相关部门出台配套文件，以现代供应链为引领，聚焦批发零售业，从四个方面推动现代商贸流通体系建设。具体措施包括完善城乡商贸流通网络，推动商贸流通创新转型，优化商贸流通发展方式，以及促进商贸流通开放融合发展。

张祥指出，商务部将与相关部门协同，按照《行动方案》要求，分类施策，加快构建联通内外、贯通城乡、对接产销、高效顺畅的现代商贸流通体系，提高流通效率，为降低全社会物流成本提供有力支撑。

国家发展改革委副秘书长张世昕在吹风会上介绍，近年来我国社会物流总费用与GDP的比率持续下降，从2012年的18%降至2023年的14.4%。光大银行金融市场部研究员周茂华认为，这得益于我国持续推进降低物流成本工作，但物流发展仍存在不平衡不充分问题。

周茂华表示，《行动方案》将有助于提高物流组织化程度和效率，促进物流与产业融合创新，降低实体经济经营成本，改善企业盈利能力，进一步促进资源有效配置和国民经济运行效率提升。

《行动方案》特别强调了创新驱动在物流降本增效中的重要性，提出提高物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励开展重大物流技术攻关，促进大数据、5G和北斗卫星导航系统等技术的广泛应用。同时，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。

朱克力指出，创新驱动在物流降本增效中发挥着关键作用。通过引入平台经济、低空经济、无人驾驶等新模式，物流行业有望实现效率的革命性提升。例如，低空经济中的无人机配送可以大幅缩短配送时间，降低人力成本，特别是在偏远地区和紧急情况下优势显著。无人驾驶技术的应用则能减少交通事故和货物损失，提高运输安全性和效率。

为进一步加强创新驱动和提质增效，朱克力建议加大对物流科技创新的支持力度，推动产学研用深度融合，建立健全相关法规和标准体系，加强人才培养和引进，为物流新模式的商业化应用提供有力保障。