随着低空经济的持续升温，低空新型基础设施建设（简称“低空新基建”）逐步进入公众视野，成为社会各界热议的话题。11月27日，首届全球低空经济论坛年会盛大召开，会上多家企业纷纷强调，无人机、eVTOL航空器及相关基础设施是低空经济发展的重要支撑。

低空新基建内容丰富，涵盖了物理基础设施与空中管理系统两大方面，具体包括低空网络设施、数据设施、监管设施、飞行器起降场地、能源设施、空中交通管制设施、安全保卫设施以及目视助航设施等，是低空经济产业高质量发展的核心驱动力。

当前，我国低空新基建正处于快速发展的初级阶段，多地正加速布局，抢抓发展机遇。江苏低空飞行服务中心于11月26日成立，广东冯如低空经济产业园在江门恩平市奠基动工，广西则新增三个通用机场，为低空经济发展奠定坚实基础。

首都科技发展战略研究院特聘研究员董晓宇在接受采访时表示，完善的低空新基建是低空经济腾飞的基石，对推动低空经济规模化、可持续、高质量发展至关重要。各地加速布局低空新基建，不仅能促进低空经济产业发展，还能带动电子信息、航空制造等相关产业协同发展，拉动有效投资，激发经济活力。

多位受访专家指出，作为立体交通的重要组成部分，我国低空经济仍需2至3年时间完善低空新基建相关工作。这意味着，在低空新基建领域，各地仍有较大的发展空间和潜力。

据统计，年初至今，国内至少21个省（自治区、直辖市）发布了与低空经济相关的具体行动方案或措施，其中不少地方在规划中明确提到了低空新基建。例如，山西省人民政府办公厅印发的《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》提出，要加快通航基础设施建设，提升运营服务保障能力。

中国物流学会特约研究员解筱文建议，各地应在已有基础上，围绕低空新基建出台更详细具体的计划和安排，将其纳入城市规划，早调研、早部署、早落实，明确发展重点项目和补贴等优惠措施。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力表示，当前低空经济各细分领域均处于高速发展阶段，低空新基建也不例外。它不仅能确保低空飞行安全可靠，还能与重大项目、有效投资紧密相连。地方相关部门在推动低空新基建加速进行的过程中，应综合考虑如何更好调动民营企业、社会资本的积极性，为地方经济发展谋求更大效益。