近期，国内智能驾驶领域企业正加速向资本市场迈进。希迪智驾、福瑞泰克等智能驾驶领域的领军企业已正式启动美股、港股上市流程，紧随文远知行、小马智行之后，后者已率先在美股市场挂牌。

　　业内人士分析指出，这些头部企业选择此时登陆资本市场，旨在为自身的长远发展奠定坚实基础。随着智能驾驶技术的大规模应用，整个产业将迎来蓬勃发展期。智能驾驶产业在开辟新蓝海的同时，也将面临更为激烈的市场竞争和优胜劣汰。

　　智能驾驶企业上市潮涌动

　　当前，国内智能驾驶领域正掀起一轮上市热潮。据港交所公布的信息显示，希迪智驾已正式向港交所主板递交了上市申请，意在冲刺“自动驾驶矿卡第一股”的地位。与此同时，“吉利系”智能驾驶公司福瑞泰克也于上周提交了上市申请。此外，小马智行等企业已成功登陆美股市场。智能驾驶企业密集冲击资本市场的现象引起了业界的广泛关注。

　　对于智能驾驶企业的上市热潮，凯联资本董事总经理、产业研究院院长由天宇在接受采访时表示，相关企业现阶段启动IPO具备诸多有利条件，包括资本市场热度的回升以及投资人对智能驾驶产业关注度和投资热情的上升。同时，融资型科创企业面临投资方退出的压力，因此智能驾驶企业需要抓住当前的上市窗口期。

　　从产业发展的角度来看，辰韬资本执行总经理刘煜冬指出，今年以来，特斯拉、Waymo、百度等领军企业在Robotaxi商业化方面取得了积极进展，使得智能驾驶赛道的关注度显著提升，相关企业的估值和市场认可度也相应提高。

　　就企业自身而言，刘煜冬认为，成功上市将为智能驾驶企业带来更多资源和资金，有助于进一步拓展业务并吸引更多客户。

　　自动驾驶矿卡领军企业易控智驾助理总裁廖琎在接受采访时表示，相关企业在美股、港股市场的IPO进展顺利，将吸引更多生态合作伙伴关注无人驾驶领域，从而推动整个行业的加速发展。

　　挖掘细分赛道的投资机会

　　随着百度萝卜快跑商业化取得突破性进展，以及特斯拉、华为等厂商技术方案的进一步成熟，智能驾驶产业将迎来广阔的发展前景。

　　2024年被视为无人驾驶的商业化元年。刘煜冬认为，从智能驾驶的各细分赛道来看，矿区无人驾驶和Robotaxi已进入大规模应用阶段，能够为客户创造显著的经济价值。此外，无人驾驶在港口、环卫、干线物流、园区物流等场景的应用也展现出广阔的前景。

　　在乘用车高阶智能驾驶方面，东吴证券的研报显示，高阶智能驾驶产业的发展趋势明确。今年10月，国内新能源乘用车L3级智能驾驶的渗透率为10.9%，同比增加5.7个百分点。据其预测，2025年国内新能源汽车L3级智能驾驶的渗透率有望突破20%，2027年有望突破70%，产业的增长速度或远超市场预期。

　　智能驾驶产业涉及多个领域，相关企业结合自身优势积极探索商业模式，特别是在应用方案、软件开发、技术授权等细分领域加大投入。从智能驾驶产业细分赛道的投资机会来看，业内人士认为，大多数细分赛道有望迎来广阔的发展空间。

　　以矿区无人驾驶为例，刘煜冬指出，矿区工作环境恶劣，安全生产要求严格，无人驾驶在矿区具有广阔的应用前景，且客户的接受度高。因此，矿区无人驾驶有望成为千亿级市场规模的赛道。

　　事实上，矿区无人驾驶是商业化进展最快的智能驾驶赛道之一，近年来在国内露天矿的应用已呈现出爆发式增长。

　　从头部企业的经营情况来看，目前易控智驾在矿区无人驾驶领域的市场占有率较高，预计2024年公司营收将达到约10亿元。

　　由天宇认为，智能驾驶产业前景广阔，商业化价值已得到认可。但总体来看，国内智能驾驶产业仍处于“快速累积量变”的阶段，质变的关键点尚未到来。

（文章来源：中国证券报）