新华财经北京11月29日电 近日，《有效降低全社会物流成本行动方案》正式出炉，旨在优化我国经济发展环境。国家发展改革委、交通运输部、商务部、国铁集团等部门负责人于28日在国务院政策例行吹风会上，深入解读了该行动方案的核心要点及其实施路径。

行动方案明确了总体要求，部署了五大方面共20项重点任务，并提出了一系列保障措施。国家发展改革委副秘书长张世昕指出，该方案具有突出改革创新、打通堵点卡点、系统谋划推进三大特点。

物流作为连接生产与消费的纽带，在现代产业体系中占据重要位置。数据显示，2023年我国社会物流总费用占GDP的比重为14.4%，而行动方案提出，到2027年，这一比例应降至13.5%左右，意味着每创造100元GDP所支出的物流费用将从14.4元降至13.5元。这将有助于降低经济运行成本，提升制造业竞争力，优化生产力布局，提高物流服务水平。

行动方案特别强调了“促进产业链供应链融合发展”的重要性，针对我国制造业比重较高的特点，提出了深化产业链、供应链融合发展的措施，包括提升物流企业综合服务能力、加快现代供应链体系建设、推动重点领域产业链供应链融合发展等。

交通物流在降低全社会物流成本中扮演着关键角色。交通运输部运输服务司负责人孟晓喻介绍，为聚焦交通物流堵点卡点，交通运输部已会同相关部门制定了《交通物流降本提质增效行动计划》及铁路、公路、水运、民航、邮政等领域的细化实施方案。

铁路专用线在降低物流成本方面发挥着重要作用。国铁集团货运部负责人周世暾表示，国铁集团将持续推进铁路专用线进厂矿、进码头、进园区的工作，加强铁路集疏运设施统筹布局，实现四同步，推动专用线应建尽建，愿接尽接。

此外，商务部流通发展司负责人张祥表示，结合行动方案提出的完善现代商贸流通体系的重点任务，商务部将从完善城乡商贸流通网络、推动商贸流通创新转型、优化商贸流通发展方式、促进商贸流通开放融合发展四个方面推动现代商贸流通体系建设。

国家发展改革委已经会同有关部门成立了有效降低全社会物流成本工作专班，加强跨部门、跨地区以及重要综合性问题的沟通协调。张世昕表示，下一步将积极发挥工作专班的作用，扎实推进行动方案的贯彻落实，持续释放政策红利，营造有利于降低全社会物流成本的良好市场环境和政策环境。

（文章来源：新华社）