当地时间11月27日，中国自动驾驶领域的先锋企业小马智行成功在纳斯达克挂牌上市，标志着其成为Robotaxi（自动驾驶出租车）领域的首支上市股票。尽管首日收盘价12美元／股，略低于13美元／股的发行价，跌幅为7.69%，但其市场表现仍备受瞩目。

成立于2016年的小马智行，专注于提供自动驾驶解决方案，已累计完成7轮融资，总金额超过13亿美元。其投资方阵容强大，涵盖了红杉中国、IDG资本、五源资本等顶级投资机构，以及丰田汽车、一汽集团等全球知名车企。此次IPO，小马智行发行了总计2300万股美国存托股票，融资额达2.99亿美元，加上同步私募配售的1.534亿美元，总募资金额高达4.52亿美元，成为今年美股自动驾驶领域最大规模的IPO。

业内分析师指出，小马智行成功募资4.52亿美元，将为其技术研发、市场拓展及人才引进提供坚实的资金支持。同时，通过上市，小马智行能够提升品牌国际知名度，吸引更多合作伙伴和客户，进一步加速其自动驾驶技术的商业化进程。

数据显示，小马智行在2022年至2024年前三季度总营收超过1.79亿美元，其中Robotaxi业务营收稳步增长。然而，到2024年上半年，虽然业务营收同比增长101.2%，达到2472万美元，但净亏损也达到了5132万美元。值得注意的是，Robotruck（自动驾驶卡车）服务已成为小马智行的主要营收来源，占比高达73%，而Robotaxi服务的营收占比则有所下降。

小马智行的技术实力是其核心竞争优势之一。公司拥有一支由顶尖工程师组成的团队，致力于深度学习、传感器融合、地图构建等关键技术的研发。此外，小马智行在自动驾驶领域积累了丰富的路测经验，与多家汽车制造商建立了紧密的合作关系。其技术核心“虚拟司机”已在全球累积近4000万公里自动驾驶路测里程，其中包括近400万公里无人化里程。

在国内，网约车市场的数千亿元规模和数亿级用户群体为Robotaxi商业化落地提供了重要场景。目前，包括小马智行在内的多家企业正在积极布局Robotaxi市场，竞争日益激烈。然而，小马智行也面临着多方面的挑战，包括自动驾驶领域的激烈竞争、技术标准和监管政策的不确定性以及消费者对自动驾驶技术的接受程度等。

此外，自动驾驶行业的大部分企业仍处于亏损状态，小马智行也不例外。因此，如何在保持技术领先的同时实现盈利，成为小马智行未来发展的重要课题。

（文章来源：新华财经，图片来源于网络）