深圳国际综合物流枢纽中心项目二期盖上工程于27日隆重启动建设。该工程由深圳市深国铁路物流发展有限公司倾力投资，并委托中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部代为建设。

深圳国际综合物流枢纽中心项目是广东省的重点工程项目，更是深圳商贸服务型国家物流枢纽不可或缺的核心部分。项目总占地面积达到1350亩，总投资额高达90.39亿元。项目总建筑面积为111万平方米，建筑高度为55.25米，其中最大单栋建筑面积更是达到了66661平方米。整个项目分为两期进行，目前一期工程——平湖南铁路集装箱中心站已建成并投入运营。该站已开通中欧班列、中老班列等国际班列，以及深圳至长沙、成都、上海、新疆、宁波等国内班列，并计划承担深圳市2026年海铁联运140万标箱的重任。

此次启动建设的二期工程，将打造成为智慧化物流综合体，规划建设85万平方米的铁路上盖多功能仓储设施。这些设施将涵盖高标仓、集运分拨、城市配送、跨境电商、冷库、智慧仓等多种业态，力求成为全球首例“传统铁路货站上盖的智慧物流园”，为物流行业树立新的标杆。

据中铁二十五局的建设者介绍，该项目仓库的主体结构为四层钢筋混凝土框架结构，总高度超过40米，梁板结构支模最大高度达到12.5米，最大跨度更是达到了24米。为了确保工程建设的顺利进行，项目部提前进行了模拟策划，优化了钢结构节点和管线综合排布设计。他们采用了分批次验收移交计划和“阶梯型退装”的施工组织方式，并通过加强材料选型、体系位移和变形监测等手段，强化了混凝土结构施工管理，从而确保了建设工程的高品质。

据悉，该项目建成后将成为全国最大的单体铁路物流中心和亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心。它将实现“铁路+城市物流”的功能融合，对促进中欧班列提质增能、进一步发挥“一带一路”建设的辐射带动作用、助力深圳打造全球物流枢纽城市具有重要意义。

（文章来源：中国新闻网，图片来源于网络）