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国家发改委提出计划将社会物流总费用与GDP比率从2023年的14.4%降至2027年的13.5%，此举将在宏观经济、产业、区域发展和社会民生四大领域产生深远影响。

中新网11月28日电 11月28日，国新办举办了一场关于国务院政策的例行吹风会。会上，国家发展改革委副秘书长张世昕透露，我国计划将社会物流总费用与GDP的比率从2023年的14.4%降低至2027年的13.5%左右。这一目标是基于我国产业结构、运行特征以及物流业发展的实际情况，经过深入研究和综合判断后提出的。《有效降低全社会物流成本行动方案》被视为实现这一目标的“施工图”和“作战图”。预计这0.9个百分点的下降将在四大领域产生深远影响。

在宏观经济层面，此举将大幅度降低国民经济运行成本。作为世界第二大经济体和第一大货物贸易国，若实现该目标，与2023年的物流成本相比，我国将节省超过1万亿元的社会物流总费用，这将显著降低国民经济，特别是实体经济的运行成本。

在产业领域，该举措将显著增强制造业竞争力。我国作为制造业大国，制造业物流总额占社会物流总额的比重接近90%，是降低物流成本的关键。实现这一目标将减少不必要的物流环节和成本，为制造业注入新的活力，推动其转型升级。

在区域发展层面，这将促进生产力布局的进一步优化。我国地域辽阔，产业和资源分布不均，实现这一目标将有助于优化生产力布局，推动优势资源和产业形成就近配套的完整产业生态，构建“产业集群+物流枢纽”的新模式，为构建新发展格局提供坚实基础。

在社会民生层面，此举将进一步提升物流服务水平。物流与消费紧密相连，实现这一目标将推动企业提高物流效率，改进服务质量，为广大民众提供更加便捷、多样化的物流服务。

张世昕表示，下一步将联合各方力量，确保《行动方案》的有效实施，力争按时完成既定目标。

（文章来源：中国新闻网，图片来源于网络）