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交通运输部运输服务司负责人表示，优化调整运输结构，加快发展多式联运，是交通物流降本提质增效的重要抓手，包括完善综合运输集疏运体系、推进重点地区运输结构调整、健全完善多式联运标准规范等措施。

11月28日，交通运输部运输服务司负责人孟晓喻在国务院政策例行吹风会上明确指出，优化运输结构并加速多式联运的发展，是提升交通物流效率与质量的关键举措。此举旨在充分发挥综合运输的组合效益和整体效能。

孟晓喻强调，国家将加快构建完善的综合运输集疏运体系，以国家综合货运枢纽补链强链为核心，加强综合货运枢纽和集疏运网络建设，推动铁水联运、江海联运组织服务中心的打造。同时，计划推动沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道及新能源汽车运输大宗货物的比例提升至80%以上。

此外，重点地区的运输结构调整也将加大力度。特别是在京津冀地区及晋陕蒙煤炭主产区，将推动煤炭、矿石等大宗货物运输向绿色低碳转型，鼓励工矿企业和运输企业采用“散改集”、公铁联运、铁水联运等方式，以降低大宗货物中长距离公路运输的比例。

为进一步提升多式联运的效率和便利性，孟晓喻还提到将健全完善多式联运标准规范，加快信息互联共享，推动运输组织模式的创新。同时，将积极推进多式联运“一单制”和“一箱制”的发展，消除中转、装卸及信息互通中的障碍，实现一次委托、一次结算、一次保险的全流程服务模式，以及集装箱运输的“不换箱、不开箱、一箱到底”的高效服务。

最后，孟晓喻还表示，将推进铁路货运相关领域的改革，降低铁路全流程运输成本，并持续推动道路货运行业的转型升级和高质量发展，提升货运车辆装备技术水平，规范行业经营秩序，推动道路货运向集约化、规模化发展。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）