AI导读：

中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，旨在通过调结构与促改革，全面推动物流成本的实质性下降，预计到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率将降至13.5%左右。

记者11月27日从权威渠道获悉，中共中央办公厅、国务院办公厅已于近日联合发布了《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《方案》）。该《方案》旨在通过调结构与促改革，全面推动物流成本的实质性下降，包括运输成本、仓储成本及管理成本。预计到2027年，我国社会物流总费用与国内生产总值的比率将力降至13.5%左右，同时综合交通运输体系改革也将取得新突破，铁路货运量与铁路货运周转量占比将分别提高至11%和23%左右，港口集装箱铁水联运量亦将保持较快增长。

降低全社会物流成本是提升经济运行效率的关键举措，对于构建高水平社会主义市场经济体制、推动高质量发展具有深远意义。为此，《方案》从全局和战略高度出发，提出了一系列重点任务，包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效等。

在深化体制机制改革方面，《方案》特别强调了推进铁路重点领域改革的重要性，制定了铁路货运市场改革方案，旨在促进铁路货运向铁路物流转型，并鼓励铁路货运场站依法依规开展物流服务经营活动。同时，《方案》还提出要加强公路货运市场的治理和改革，通过综合施策解决公路货运经营主体存在的问题，推动大型公路货运企业规模化经营和现代化管理。

在健全国家物流枢纽与通道网络方面，《方案》指出，要整合提升物流枢纽设施功能，深入实施国家物流枢纽布局和建设规划，优化国家物流枢纽布局，并加快健全多式联运体系，推广标准化多式联运单证。

此外，《方案》还强调了加强创新驱动和提质增效的重要性，提出推动物流数智化发展，包括推进传统物流基础设施数字化改造，加快智慧公路、智慧港口、智慧物流枢纽等新型设施的发展，并鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式。

中国物流与采购联合会研究室主任周志成认为，有效降低全社会物流成本是提升我国产业竞争力和经济运行效率的重要保障。通过推进物流降本增效，可以构建与产业升级相适应的高效集约、韧性安全的供应链物流体系，更好地服务实体经济转型升级需求，增强产业链供应链的柔性和韧性。

（图片来源：网络）（文章来源：经济参考报）