AI导读：

秘鲁钱凯港顺利开港，上汽集团40台L4级智能驾驶集卡正式落户，标志着南美首个智慧绿色港口进入高效、安全、智能的物流生态系统。上汽集团作为中国汽车龙头，在智能驾驶领域持续投入，取得多项突破。

近日，秘鲁钱凯港顺利开港，这座深水良港不仅是南美首个智慧港口和绿色港口，更将成为秘鲁经济发展的新引擎。据悉，上汽集团旗下的40台L4级智能驾驶集卡将正式入驻该港，标志着我国海外首批大规模智能驾驶港口运输车在秘鲁开始商业化运营。这些集卡搭载了上汽友道智途领先的智能驾驶系统，凭借感知、规划控制、地图定位等核心技术，在港口自动驾驶领域树立了全球技术标杆，为钱凯港打造高效、安全、智能的物流生态系统。

作为中国汽车行业的领军企业，上汽集团早在2014年就明确了“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化发展战略，并在智能电动核心技术领域投入巨大，累计研发投入已达1500亿元，获得有效专利26000余项。2024年，国家公布了首批L3级智能网联汽车准入和上路通行试点名单，上汽集团成为唯一一家两个项目均入选的企业，其旗下的智己汽车、赛可智能、赛可出行和友道智途均获得乘用车与货车准入试点资格。

上汽集团在智能驾驶领域的布局远不止于此。近期，智己汽车发布了“一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌；赛可智能主导的L4级Robotaxi已在多个城市实现落地运营，累计行驶里程超400万公里，商业订单突破20万单；友道智途的L4级智能驾驶集卡也在上海临港等地开展常态化无人驾驶测试。此外，上汽还在积极推动北斗车载智能终端的规模化应用，将北斗导航系统与车联网技术相结合，为车辆提供高精度的定位、导航和智能驾驶辅助功能。

展望未来，上汽零束科技计划在2026年底发布面向量产的L3级自动驾驶解决方案。随着相关法律法规的逐步完善，上汽有望率先为消费者带来行业领先的自动驾驶体验，继续引领中国汽车产业向智能化、绿色化方向发展。

（图片来源：网络，文章来源：解放日报）