AI导读：

中国钢铁工业协会副会长骆铁军在2024世界航商大会上表示，中国作为全球最大的钢铁产需国，对铁矿石和焦煤的需求将持续处于高位，这将长期支撑世界干散货海运市场。预计铁矿石供给将更趋多元化，对海运通道建设提出新要求。

中国钢铁工业协会近期受邀出席了2024世界航商大会，钢协副会长骆铁军在会上发表了重要见解。他指出，干散货在全球海运贸易中占据超过40%的份额，其中铁矿石与煤炭作为核心品种，两者合计占比超过全球干散货海运量的一半。

骆铁军强调，中国作为全球最大的钢铁生产和消费国，其对铁矿石和焦煤的需求将持续处于高位，这一态势将长期支撑世界干散货海运市场的发展。他预测，随着新一批铁矿石项目的陆续投产，铁矿石的产出格局将迎来新的变化，供给将变得更加多元化，这对海运通道的建设提出了新的挑战和要求。

此外，骆铁军还提到，当前铁矿石供给集中度日益提高，而FOB贸易量比例相对较低，这导致了铁矿石海运市场形成了以矿山为主导的格局。他特别指出，随着几内亚等铁矿项目的投产，如何持续匹配运力以满足供需新变化，对航运业来说至关重要。

骆铁军最后表示，中国钢铁业在保障船运行业运量的同时，也将为造船行业提供高质量、强有力的船板支持，进一步推动相关产业链的发展。

（文章来源：财联社）