AI导读：

中国钢铁工业协会骆铁军在2024世界航商大会上表示，中国作为世界最大钢铁产需国，对铁矿石和焦煤需求将保持高位，预计铁矿石产出格局将发生新变化，对海运通道建设提出新要求，中国钢铁业将为航运业提供强有力支持。

中国钢铁工业协会近日受邀参与了2024世界航商大会，钢协副会长骆铁军在会上发表了重要讲话。他指出，干散货在全球海运贸易量中占比超过40%，其中铁矿石和煤炭作为最主要的品种，合计占据了全球干散货海运量的一半以上。

骆铁军强调，中国作为全球最大的钢铁生产和消费国，其地位将在未来长期保持，对铁矿石和焦煤的需求也将持续高企，这将为世界干散货海运市场提供强有力的支撑。他预计，随着一批新增铁矿石项目的投产，铁矿石的产出格局将发生新的变化，供给将更趋多元化，这对海运通道的建设提出了新的要求。

骆铁军还提到，当前铁矿石供给集中度越来越高，但FOB贸易量比例却较低，导致铁矿石海运市场形成了以矿山为主导的格局。他强调，随着几内亚等铁矿项目的投产，如何持续匹配运力以满足供需新变化，对航运业来说至关重要。中国钢铁业在为船运行业提供大量运量的同时，也将为造船行业提供高质量、强有力的船板保障。

此次讲话不仅展示了中国钢铁工业协会对全球干散货海运市场的深入洞察，也体现了中国钢铁业在全球产业链中的重要地位和对航运业的积极影响。

（文章来源：财联社）