AI导读：

我国低空经济产业在政策引领和资金支持下快速发展，2024年三季报显示超七成企业盈利，但业绩分化明显。政策支持力度加大，产业化进程提速，多个地区明确发展目标和路径，成立低空经济产业基金提供金融支持。

在政策引领和资金支持下，我国低空经济产业近年来发展迅速。根据2024年三季报，Wind低空经济概念板块中的70家公司中，超过七成即52家企业在前三季度实现了盈利，尽管业绩分化明显。这一产业涵盖了无人机、低空智联网和电动垂直起降飞行器（eVTOL）等关键领域。

超七成企业盈利，分化显著

2024年三季报显示，低空经济产业链庞大复杂，企业业绩分化明显。在70家相关公司中，52家公司前三季度盈利，占比超七成。35家公司前三季度营业总收入同比增长，31家公司归母净利润同比增长。

无人机、低空智联网和eVTOL被视为低空经济的重要增长极。整机方面，中直股份虽然营收和净利润位居前列，但同比呈现下降态势，主要受产品价格调整影响。航天电子和万丰奥威则在营收同比下降的同时，实现了净利润的增长。

在动力系统方面，航发动力保持领先，宗申动力则实现了营收和净利润的双增长。机身结构方面，中航高科和光威复材均实现稳健增长，但光威复材的净利润同比下降1%。

多领域业绩分化，政策推动产业化

除了eVTOL，空域管理、低空感知和低空运营等领域也受到市场关注。企业之间业绩差异较大，如莱斯信息前三季度营收和扣非净利润有所下降，但归母净利润同比增长。深城交在低空感知和低空运营领域取得增长。

随着政策支持力度的加大，低空经济产业化进程不断提速。据赛迪顾问测算，2023年我国低空经济规模已突破5000亿元，预计2026年将超过万亿元。多个地区明确了低空经济的发展目标和路径，如海南省计划到2026年实现低空产业规模达300亿元。

此外，多地还成立低空经济产业基金，提供金融支持。珠海宣布组建目标规模100亿元的低空经济基金群，深圳发布的低空经济产业基金拟设规模为20亿元。截至目前，全国已有20个省市成立低空经济产业基金，总规模超千亿元。

中信证券和华西证券均表示，低空经济进入政策密集出台期，产业发展有望加速。eVTOL作为重要载体，将推动产业链上游三电系统市场的发展，相关厂商已在电动航空领域进行布局。

（文章来源：经济参考报，图片来源于网络）