山东省人民政府新闻办公室4月15日举行新闻发布会，介绍山东深化分时电价改革，促进新能源消纳和惠企利民情况并答记者问。山东省发展改革委副主任刘勇表示，分时电价政策运用价格杠杆引导“错峰用电”，既帮用户省钱，又减轻电网压力，同时还促进了新能源消纳。近年来，山东省午间新能源消纳能力增加约583.87万千瓦，晚峰用电负荷转移约225.51万千瓦，新能源利用率连续多年保持较高水平。

　　据澎湃新闻了解，山东作为新能源大省，光伏装机容量全国第一，生物质发电和风电装机分列全国第二、第五。2024年，山东新能源和可再生能源新增装机创历史新高。但新能源的随机性、波动性、间歇性对电网调节能力提出了更高要求。与此同时，山东夏季最高用电负荷屡创新高，春秋两季新能源消纳压力逐步加大。

　　山东省能源局副局长岳建如介绍，该省新能源装机容量已突破1亿千瓦，其中光伏发电装机达到8000万千瓦。特别是春秋两季，风电光伏季节性大发，新能源出力“午间高、夜间低”的波动特性明显，午间新能源消纳难已成常态。为此，山东实施“五段式分时电价”，在光伏大发时段设置低谷电价，最大下浮90%，引导用户调整生产时序，积极消纳新能源弃电。2024年，通过分时电价，山东电网午间增加填谷负荷最高达583.87万千瓦，增加新能源消纳量23亿千瓦时。

　　山东是全国首个推出深谷电价的省份。“五段式”分时电价政策将1天分为尖、峰、平、谷和深谷五个时段。以2025年4月份35千伏一般工商业电价为例，低谷时段为10:00至15:00，电价为每度0.35元，其中深谷时段为11:00至14:00，电价为0.25元；高峰时段为17:00至22:00，电价为1元，其中尖峰时段为17:00至20:00，电价为1.2元；其余时段为平时段，电价为0.71元。

　　刘勇表示，山东根据不同季节的供需特性，建立了动态调整机制。在光照条件好、光伏发电出力多的中午时段，电价由峰段转为低谷甚至深谷时段。同时，新政大幅拉大了电价浮动幅度：工商业高峰时段电价上浮70%，低谷时段下浮70%，尖峰时段上浮100%，深谷时段下浮90%。

　　更精细的时段划分形成强有力的经济杠杆。在工业领域，企业通过智能化改造和柔性生产调度，将高能耗工序安排在低谷、深谷时段，降低用电成本。在居民生活领域，可以选择在深谷时段给电动汽车充电，电价低至每度0.2元。在农业生产领域，林木种植、粮食初加工等企业可通过调整作业时间，降低电费负担。

　　中国重汽集团在山东地区通过优化产线时序，将高耗能核心设备调整为低谷时段升温，高峰时段保温，一季度降低电费120万。东营市一家大型轮胎制造企业，年用电量近4亿度，在政策引导下，将轮胎硫化工艺环节调整到低谷、深谷时段，一年节省8000多万元。山东对电动汽车个人充电桩单独设置了低谷时段，电价低至每度0.38元，深谷电价低至每度0.2元左右。电动汽车用户可设置充电桩在低谷、深谷时段自动充电，全年充电电费可降低30%左右。

　　目前，山东省约有5200万居民用户。为照顾居民生活用电习惯，居民家庭分时电价暂分为峰、谷两段，其中峰段为8:00至22:00，电价为每度0.58元；谷段为22:00至次日8:00，电价为每度0.37元。居民用户选择执行分时电价后，可把电热水器、洗衣机设置到低谷时段自动启动，一年节省几百元电费。

　　该价格机制有效缓解了用电高峰的电力供应压力。岳建如说，2024年通过分时电价引导，全网用电晚高峰削减负荷最高达225.51万千瓦，成功应对用电负荷历史最大值考验。随着气温回暖，全省即将迎来夏季用电高峰。据预测，今年该省全网最大用电负荷将达到1.22亿千瓦，需进一步发挥分时电价政策作用。

　　据预测，到2030年全国电动汽车用电量占比将达到全社会用电量的3.6%。国网能源研究院副院长王耀华表示，山东的分时电价改革实践提供了经验：2024年度夏晚高峰，山东有7万多千瓦的充电负荷转移到了低谷时段。这意味着车主在电价便宜时充电省钱，电网高峰时段不用额外保供，低谷时段又能消纳更多新能源电力。

　　为破解新能源消纳困局，山东省年初印发相关措施，提出自2025年起，将分类、逐步提高新能源市场交易电量比例，要求新增风电全电量或30%电量入市，新增光伏全电量或15%电量入市。山东还将打通新能源跨省跨区交易和消纳路径，建立省内富余新能源参与省间现货交易机制。

　　此外，随着新能源电网渗透率的提升，多个省份实施节假日深谷电价机制，引导企业错峰生产，促进新能源消纳的同时降低用能成本。其中，湖北节假日深谷电价机制将于5月1日正式实施，预计今年减少工商业用电成本5000万元。

（文章来源：澎湃新闻）