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工业和信息化部制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》日前发布，将于2026年7月1日起实施。新标准修订了热扩散测试，新增底部撞击测试和快充循环后安全测试，明确了适用范围，完善了绝缘电阻要求，提升了挤压测试要求。

　　记者15日获悉，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前正式发布，并将于2026年7月1日起开始实施。这一标准的实施，将进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性。

　　本次修订内容亮点颇多，主要包括修订热扩散测试，明确了待测电池温度要求、上下电状态、观察时间以及整车测试条件，技术要求也从原先的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），确保烟气不会对乘员造成伤害。同时，新增了底部撞击测试，旨在考查电池底部在受到撞击后的防护能力；还新增了快充循环后安全测试，要求电池在经过300次快充循环后进行外部短路测试，必须保证不起火、不爆炸。

　　此外，新修订版本明确指出，本标准仅适用于电动汽车用动力电池，非驱动类电池不适用。同时，完善了绝缘电阻要求，增加了包含交流电路电池系统绝缘电阻要求的内容；并提升了挤压测试要求，增加了绝缘电阻相关的判定条件。

（文章来源：新华网）