港口上市公司一份份亮眼的年报，充分展示了我国港口行业的强大韧性与蓬勃活力。

据上海证券报记者统计，截至4月10日晚，17家A股港口上市公司中，已有12家发布了2024年年报，3家发布了业绩快报。整体来看，这15家公司营业收入合计达到1937.06亿元，同比增长2.02%；归母净利润合计400.07亿元，同比增长9.04%，实现了营收与净利的双增长。

2024年以来，港口上市公司并购重组动作频频，有力推动了行业资源的优化配置。此外，“智慧港口”与“绿色转型”已成为我国港口上市公司的发展方向，持续引领行业的高质量发展。

韧性强：业绩稳健增长

交通运输部发布的数据显示，2024年，全国港口货物吞吐量达到176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱，继续稳居世界第一。在全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中，我国分别占八席和六席。

凭借行业的良好发展态势，众多港口类上市公司在2024年实现了经营业绩的稳健增长。其中，上港集团作为领军者，取得了优异成绩。上海港成为全球首个年吞吐量超过5000万标准箱的世界大港，连续十五年稳居世界第一。2024年，公司实现营业收入381.17亿元，同比增长1.51%；归母净利润为149.54亿元，同比增长13.26%。

宁波港同样表现出色，2024年营业收入达到287.02亿元，同比增长10.42%；归母净利润48.98亿元，同比增长4.91%。公司完成货物吞吐量11.35亿吨，同比增长3.4%；集装箱吞吐量同比增长10.4%。

进入2025年，多家港口上市公司经营业绩取得一季度开门红。例如，上港集团预计2025年第一季度实现归母净利润约38.86亿元，同比增长5.14%左右。宁波港预计今年一季度实现归母净利润约11.74亿元，同比增长4.5%左右。

港口上市公司对完成2025年的经营计划充满信心。例如，宁波港预计2025年完成货物吞吐量11.80亿吨，集装箱吞吐量5130万标箱，实现营业收入295亿元。

转型快：智慧绿色并进

在行业蓬勃发展的背景下，各大港口企业深刻认识到转型升级的紧迫性和重要性，积极培育新质生产力，全力推动智慧绿色港口的建设。

以日照港为例，2024年，公司全面实施功能布局优化，大力推进智慧绿色港口转型升级，建成投用全国首个大宗干散货智慧绿色示范港口一阶段项目。在数智化转型方面，打造日照港库场堆存管理数据资源集，并落地全国港口行业首笔数据资产质押融资业务。在绿色发展上，落地岚山港区分散式风电项目。

辽港股份表示，2024年公司深入聚焦绿色清洁能源发展新赛道，提前布局“北醇南运”全程综合物流通道，成为我国北方首家获得欧盟港口绿色甲醇仓储国际可持续发展和碳认证（ISCC EU）证书的港口企业。

青岛港紧跟全球航运业脱碳大势，提出优化港航能源供给结构，2024年加快培育港口新质生产力，全面提速智慧绿色转型升级，例如，建设“人工智能+港口”应用标杆，打造“零碳”港口新标杆。

质量高：并购重组助力资源整合

2024年，招商港口大力推进海外战略，首度进入印尼市场。招商港口表示，港口投资包括海外及国内，重点计划在全球主枢纽港、门户港以及市场潜力大、经济成长快、发展前景好的地区布局。

今年3月，厦门港务拟收购厦门集装箱码头集团有限公司控股权的重大资产重组引发市场广泛关注。厦门国际港务有限公司是目前我国东南地区最大的港口综合物流服务供应商和码头运营商。

此外，港口上市公司向来以高分红著称。据统计，已披露年报的12家公司均拟进行年度现金分红，现金分红合计118.22亿元，分红比例超40%的有6家。

（文章来源：上海证券报）