4月9日，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，自4月9日18时起，全国铁路正式实施新的货物列车运行图。此次调整，快运班列及大宗直达货物列车数量显著增加，铁路物流产品体系得到进一步优化，铁路货物运输能力、效率和服务品质均实现了新提升，这将为有效降低全社会物流成本、更好地服务于全国统一大市场的建设，以及推动经济社会高质量发展提供坚实的运输保障。

调图后，为保障电煤、粮食、春耕化肥等关键物资的运输需求，国铁集团充分挖掘运输潜力，充分利用大秦、瓦日、唐包、兰新等主要货运通道，加大万吨列车的开行力度，精细调整繁忙干线的列车开行结构和车流径路，增加了大宗货物的运输能力。据统计，跨铁路局集团公司大宗直达货物列车开行数量达到421列，较一季度增加了16列。同时，国铁集团与大型煤炭、港口、航运企业深化合作，积极推动大宗货物“公转铁”运输，优化运输结构，增加铁路运量，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供了有力支持。

此外，铁路部门还优化了快捷物流产品的供给，以满足运输市场的精准需求。他们紧密对接市场需求，统筹利用线路能力、运输装备和场站资源，对跨铁路局集团公司货运班列的开行方案进行了优化调整。目前，跨铁路局集团公司货运班列开行数量已达到403列，较一季度增加了13列。其中，特快货运班列保持稳定开行8列；快速货运班列开行184列，并新增了长春北至晏城北城际快运班列等多条多式联运快运班列；普快货运班列开行211列，也新增了多条普快货运班列。这些快捷物流示范班列持续开行于京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间，保障了全程运输的时效性。

在国际联运方面，中欧班列和中亚班列的开行也保持稳定。目前，中欧班列已安排93条图定线路，中亚班列则安排了44条图定线路，较一季度增加了4条。国铁集团积极引导运力计划向集结中心、节点城市以及国家重点扶持的产业产品倾斜，服务于我国外贸经济的发展。同时，他们还积极拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中亚班列，加强货源组织，提升运输时效，助力畅通国内国际双循环。每周安排开行的全程时刻表中欧班列达到17列，并根据需求持续扩大开行规模，提升中欧班列的市场竞争力。

此次调图不仅提升了铁路物流服务品质，还有助于降低全社会物流成本。国铁集团将继续深化铁路物流组织体系改革，加快推动铁路货运向铁路物流的转型升级，促进铁路物流与上下游产业的深度融合。

（文章来源：华夏时报）