“交工验收才一年多就有质量缺陷、遗留问题，不知道会不会影响正常通行。”日前，中山市公共资源交易平台发布的“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质量缺陷及遗留问题工程”的招标公告引起市民担忧。

　公告称，金字山互通立交工程已于2023年8月8日通过交工验收会议，质量缺陷保修期内，经建设单位及监理单位联合检查，发现较多质量缺陷及遗留问题。对此，中山市交通运输局回应称，并非存在质量问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响正常通行。但尾工未完善如何能通过交工验收？中山市交通运输局并未就此给出回应。

问题

交工验收一年多即现质量缺陷及遗留问题

　今年1月23日，中山市公共资源交易平台发布了“中山市金字山互通立交工程(原南外环互通工程)-质量缺陷及遗留问题工程”的招标公告。

　公告称，中山市金字山互通立交工程已于2023年8月8日通过交工验收会议，质量缺陷保修期内，经建设单位及监理单位联合检查，发现较多质量缺陷及遗留问题(不限于目前清单已有内容)，鉴于施工单位未能按建设单位要求并在限定时间内处置缺陷责任问题造成不良影响，根据施工合同的相关约定，建设单位计划委托第三方予以处置。

　本次招标的招标人为中山市公路事务中心，招标监督部门为中山市交通运输局。招标部分预算金额为7907111.00元，资金来源为100%财政资金。工程计划工期为180日历天，预计开工时间2025年03月15日，具体开工时间以监理开工令为准。截至发稿，中山市公共资源交易平台上仍未有中标信息发布。

　作为广东省重点交通枢纽工程，金字山互通立交工程通过交工验收不过一年多的时间，便发现了较多质量缺陷及遗留问题。这引发了市民对金字山互通立交正常通行的担忧。

走访

部分区域塑料膜破损，黄土裸露

　金字山互通立交工程的建设，缩短了火炬开发区、东区、五桂山等区域的时空距离，减少绕行和拥堵时间，降低通勤压力，极大便利了市民日常出行。但此次质量缺陷及遗留问题工程的招标，让不少市民产生了担忧。

　3月21日，记者走访发现，车辆在金字山互通立交中有序行驶，各个匝道均能正常通行，并未发现明显的质量缺陷问题。不过，记者发现立交桥上两边护栏的绿化程度不一，部分区域被绿色塑料膜覆盖，部分塑料膜已经破损，裸露出黄土。此外，桥底空间由塑胶材料铺设的人行步道中，一处管道井盖区域并未铺设塑胶材料，致使人行步道中央出行一个大坑。

回应

中山市交通运输局：存在尾工未完善，不影响通行

　针对市民的担忧和疑问，中山市交通运输局回复称，金字山互通立交并非存在质量问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响正常通行。中山市交通运输局表示，2023年8月，该工程交工验收，但仍有边坡防护、桥上绿化等17项尾工未完善，影响管养移交和使用。中山市公路事务中心已约谈施工单位，但始终未能有效解决。

　该项目目前仍处于质量缺陷责任期，因施工单位不配合完成剩余尾工工程，为确保项目安全顺利完成，市公路事务中心决定通过招标方式委托第三方实施尾工完善工作，相关费用由中铁十八局承担。

　不过，中山市交通运输局及作为项目业主的中山市公路事务中心并未就“为何在仍有17项尾工未完善的情况下，工程仍能通过交工验收？”等问题给出回复。

微评

质量缺陷防微杜渐 质量意识重于泰山

　尽管中山市交通运输局一再强调，金字山互通立交并非存在质量问题，而是有些工程尾工未完善，不会影响正常通行。但当初作为主管部门“没有完善尾工便竣工通车”的做法肯定不合规定。在工程建设领域，质量缺陷并非无关紧要的小事，有关部门要牢固树立质量安全意识，严格落实质量安全主体责任，确保金字山立交工程经得起时间检验，成为人民放心的工程。

（文章来源：南方都市报）

【关键词植入】中山市金字山互通立交工程、质量缺陷、遗留问题、财政资金