AI导读：

一辆小米SU7在高速公路上遭遇严重交通事故致3人死亡，事故责任如何认定引发广泛关注。多位律师和保险专家对车辆出借责任、保险理赔等问题进行深入探讨。同时，智能驾驶技术的发展也将推动智驾保险产品服务的不断完善。

　　近日，一辆小米SU7在高速公路上遭遇严重交通事故致3人死亡，事故责任如何认定，引发广泛关注。此次事故不仅让公众聚焦于智能驾驶的安全性，也让车主们开始关注车辆出借和保险理赔等相关问题。

　　小米公司发言人表示：“碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驶。”

　　车辆出借引发责任争议

　　在车辆出借的情况下发生事故，车主要承担责任吗？针对这一问题，多位律师和保险专家进行了深入探讨。根据民法典相关规定，若车主出借车辆时，车辆已正常年检，驾驶人有相应驾驶资格，且车主不知也无法预见车辆存在影响安全行驶的故障等问题，车主无需承担法律责任。

　　此外，对于车辆质量问题引发的交通事故，如传感器故障、算法误判等，若调查发现车辆智能驾驶系统存在产品质量法里的缺陷，小米公司需承担产品责任。若系统符合相关功能标准，小米公司责任有限。

　　保险理赔问题备受关注

　　在车主已购买传统车险、意外险情况下，保险如何理赔？据车险业内人士介绍，配齐传统车险、驾乘意外险的情况下，若驾驶员承担事故责任，保险公司会在交强险和商业险的限额内进行赔偿。其中，交强险有责赔偿限额为死亡伤残赔偿18万元/人等。商业险则根据保险合同约定进行赔付。

　　对于智能驾驶车辆，目前国内车险还没有专门的条款，但一般根据事故发生时系统权限划分。若车企宣传达到自动驾驶（L3+），就需要技术鉴定系统是否缺陷。此次小米SU7的赔付还需结合用户协议对驾驶责任的约定、保险条款是否覆盖智驾场景，以及行车数据是否显示系统误判。

　　智驾保险产品服务将不断完善

　　随着智能驾驶技术的发展，智驾保险产品服务也将不断完善。中国人保副总裁于泽表示，公司正牵头开发L3及以上智能网联汽车专属车险产品，提前布局未来智驾技术升级带来的保险需求。同时，保险公司正在探索智驾保险产品，以应对智能驾驶带来的新风险。

　　律商联讯风险信息中国区董事总经理戴海燕预测，未来智能驾驶保险将呈现产品创新与多样化、服务智能化与高效化、合作模式多元化等特点。通过实时监测智能驾驶车辆的数据，提前发现潜在风险并向车主发出预警，不仅能帮助车主预防事故发生，同时也降低保险赔付风险。

（文章来源：每日经济新闻）