发展氢能产业已成为能源领域培育新质生产力的重要一环，也是推动能源结构转型和实现绿色发展的战略选择。

　　据中国氢能联盟预测，至2025年，我国氢能产业产值有望达到1万亿元人民币。

　　在近期举行的2025年国际氢能大会上，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平在接受采访时表示，面向“十五五”时期，氢能产业需进一步走进应用端市场，充分发挥其商业价值。同时，政府需加强顶层设计，加大投资力度，引领能源产业新革命。

　　随着氢能产业逐步向应用端转移，金融也积极介入，如香港计划通过绿色金融构建可持续融资平台，佛山市南海区亦通过应用场景调动百亿元投资。

　　金融助力氢能应用端

　　中国工程院院士干勇指出，氢能产业正处于大国博弈的关键位置。我国在新能源领域具有绝对优势，发展新质生产力需加速传统产业转型，扩大战略新兴产业规模，落地未来产业。

　　余卓平认为，“十四五”期间是氢能正式亮相的阶段，国家分布式能源系统建设取得积极成果，且《中华人民共和国能源法》正式将氢能纳入能源范畴。我国西部绿色氢能基地建设提速。预计“十五五”期间，氢能产业将在应用端发挥更大作用，燃料电池车保有量预计将达到100万辆。

　　然而，氢能产业尚处于初级阶段，实现应用端商业化运作需大量资金支持，金融赋能氢能产业应用端成为关键。目前，企业融资渠道相对较窄，亟需规模化、专业化的金融服务体系。

　　值得注意的是，2024年7月，能源交易所、绿创经济发展有限公司等签署合作备忘录，在临港新片区设立上海市氢基绿色能源交易平台，旨在促进氢能产业发展，获取更多绿色信贷、绿色债券等金融支持。

　　中国工程院院士彭苏萍建议，在强化金融支持的同时，还需加大氢能技术创新力度，制定国家层面氢能发展技术路线图，完善氢能技术创新体系，并加快氢能先进技术应用示范。

　　多地创新金融举措

　　作为全球最大的氢气生产和消费国，我国已将氢能作为战略性新兴产业和未来能源重点培育。

　　国家能源集团副总经理闫国春表示，氢能产业仍处于产业化初期，面临诸多挑战，需共同营造开放创新生态，推动全球氢能产业链供应链合作，务实推进氢能产业发展。

　　彭苏萍建议积极推进加氢站、氢管网等基础设施建设，有序部署氢能在交通、绿色化工等领域的示范应用，并积极开展氢能发电技术研发。预计2060年前将持续提高新兴技术研发水平，扩大氢能在各场景的应用规模。

　　截至2025年3月25日，国内已有3695家氢能相关企业，急需金融体系支持，同时也将带来巨大投资效能。

　　针对新能源融资困境，多地政府采取“政府引导基金+绿色金融”模式，设立氢能产业引导基金，撬动社会资本，支持氢能产业规模化、集群化发展。

　　香港特区政府机电工程署署长潘国英表示，香港正探索绿氢标准与氢能经济模式，致力于构建可持续融资平台，为清洁氢能项目提供融资。同时，与大湾区机构合作，构建多元化氢能应用示范场景。

　　业内人士建议拓宽氢能绿色金融标准范围，将绿氢技术纳入相关目录，完善行业标准，推动中外标准接轨，加强对氢能全产业链的绿色金融监管。

　　广东省佛山市南海区区长王勇表示，南海区正积极拓展应用场景，预计撬动超200亿元市场投资，未来五年将投放大量氢能源汽车、氢能两轮车及氢能游艇，打造氢能绿色旅游示范区。

（文章来源：中国经营报）