【大河财立方记者丁洋涛】3月30日，中国物流与采购联合会、中国物流信息中心发布数据显示，2025年开年，我国物流行业延续了稳定增长的态势，前两个月社会物流总额达到56.3万亿元，同比增长5.3%，实现了平稳开局。物流行业的稳健增长，得益于供给端的持续创新和需求端的分化表现。（关键词：物流行业，稳定增长）

需求端分化明显，新质生产力成增长亮点

　　从需求结构看，国内物流需求优于国际进口物流。1～2月工业品物流总额同比增长5.9%，增速加快，显示工业生产活力强劲。高技术制造业物流需求增速显著，达到9.1%，机器人及工业控制计算机系统、碳纤维复合材料等产品产量大幅增长，科技创新拉动产业升级。（关键词：工业品物流，科技创新）

　　装备制造领域同样亮眼，铁路运输设备、城市轨道交通装备等行业物流需求同比增长超20%，汽车制造物流需求保持两位数增长，家电以旧换新政策带动物流需求增长。乡村消费市场潜力显现，县乡消费品零售额占比提升。

　　线上消费持续发力，实物商品网上零售额增长，吃类和用类商品增速较快，推动电商物流稳定增长。但国际物流受贸易限制及企业备货需求波动影响，进口货物物流总额同比下降，反映出全球供应链不确定性。（关键词：线上消费，国际物流）

供给端韧性增强，多式联运与跨境物流加速发展

　　我国物流供给能力在结构性调整中持续优化。1～2月物流业总收入同比增长4.8%，市场规模保持扩张。节后复工复产节奏加快，供需适配性改善。重点物流企业供应链合同订单量高速增长，一体化物流业务收入增长迅速，头部企业通过智能设备助力上下游降本提效。

　　多式联运成为供给升级的重要方向。区域间公铁水联运网络不断完善，海铁联运箱量同比增长；西部陆海新通道铁海联运货物种类增多，货量激增。跨境电商与航空货运协同发展，国际航空货邮运输量增长，半导体等中间品需求回升成为新增长点。

价格与成本压力并存，企业经营分化加速

　　物流服务价格趋稳。沿海散货综合运价指数、公路物流运价指数回落，但同比仍小幅回升。重点物流企业物流业务收入增长，但成本压力犹存。大企业凭借资源整合和服务创新优势，业务回升明显；中小物流企业面临双重挑战，收入增幅和盈利水平低于行业平均。

　　市场预期方面，物流业业务活动预期指数升至54.4%，铁路、航空运输业预期指数较高，表明行业对政策效应和市场前景乐观。随着国家物流枢纽建设、降本增效专项行动的推进，以及供应链服务模式等创新的深化，一季度物流运行有望延续稳中有进态势。

　　业内专家认为，物流行业应深化与制造业融合，提升供应链协同效率；加速绿色化、智能化转型；优化国际物流布局；完善中小物流企业扶持政策，推动行业均衡发展。物流产业有望在服务实体经济、畅通国内国际双循环中发挥更重要作用。（描述：物流行业未来发展方向）

（文章来源：大河财立方）