AI导读：

第二届全球低空经济论坛春季会将于4月26—27日在北京举行，会议将重点围绕“低空交通一张网标准”和“低空经济发展趋势”等议题展开深入讨论，旨在解决各地空中交通指挥网络和地面飞行服务平台缺乏统一标准和接口的问题，推动低空经济高质量发展。

　　证券时报记者获悉，第二届全球低空经济论坛春季会将于4月26—27日在北京举行，会议将重点围绕“低空交通一张网标准”和“低空经济发展趋势”等议题展开深入讨论。会议将发布两份重量级报告：“中国低空经济趋势报告”和“全国低空交通一张网展望报告”，并启动多项关键项目，包括“全国低空交通一张网生态合作伙伴”、“全国低空交通一张网标准工作机制”和“共建百所低空经济产业学院”。

　　低空经济自2024年3月首次写入政府工作报告以来，便受到了各级地方政府和社会各界的广泛关注。上百座城市积极响应，先后发布了低空经济行动计划。然而，由于顶层设计尚未完善，各地在规划建设的空中交通指挥网络和地面飞行服务平台方面，缺乏统一标准和接口，导致难以实现互联互通，也无法为未来的大规模、常态化飞行提供有效保障。

　　为了解决这一问题，由中国低空经济联盟携手多家核心会员企业，共同组建了“全国低空交通一张网研究中心理事会”和“全国低空交通一张网标准委员会”。这些机构从低空交通一张网标准入手，与首批30多座城市展开合作，共同推进全国低空交通一张网生态合作伙伴计划。

　　中国低空经济联盟理事长罗军指出：“低空经济已成为全民共识，但仍面临诸多未知和挑战。我们需要更加深入地开展产业研究和分析，同时加强科学普及工作。”他还强调，低空经济与通用航空并非同一概念，需要准确把握低空经济的内涵和外延，科学把握其发展规律，以避免陷入通用航空的困局。

　　罗军认为，低空经济作为一种新兴经济业态，具有带动一二三产业协调发展的巨大潜力。未来，低空经济市场有望爆发数十万亿的规模。因此，我们需要做好顶层设计和基础设施建设工作，为低空经济的高质量发展提供坚实支撑和常态化飞行保障。

　　据悉，本次春季会为期两天，设置了30多个议题，吸引了近80位院士专家和行业龙头企业负责人前来发表演讲。会议期间，还将举办城市推介会和项目对接会等活动，为低空经济的发展搭建交流与合作的平台。

（文章来源：证券时报网）