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中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛上提出，车路云协同是智能网联体系的重要基础，建议纳入城市更新规划，并推动L3级自动驾驶汽车上路。同时，他强调了氢能与燃料电池的发展，助力新能源汽车赛道拓宽。

上证报中国证券网讯 中国科学技术协会主席万钢29日在中国电动汽车百人会论坛（2025）上强调，车路云协同是智能网联体系的关键基石，他建议将智能网联基础设施建设纳入城市更新规划，加速5G通信、路侧感知、高精地图等数字化设施的融合，探索新基建运营模式；同时，坚持发展与安全并重，完善自动驾驶测试标准，修订交通法规，推动L3级自动驾驶汽车上路。

针对氢能与燃料电池的发展，万钢提出，应持续推进氢能高速长江经济带氢走廊建设，结合氢能交通与高附加值行业应用，降低清洁氢成本，优化应用环境，助力燃料电池汽车跨区域应用，进一步拓宽新能源汽车赛道。

万钢表示，“创新引领，从产品智能化迈向产业智能化是未来发展趋势。”目前，液态动力电池、固液混合及全固态电池正同步发展，需不断拓展液态电池技术，加强锂硫电池、锂空气电池等前沿领域研究，提升创新能力，全方位布局。

在智能网联化建设上，万钢透露，当前单车智能方案多基于试车数据大模型，下一步将深化人工智能发展，构建云端计算平台，实现车云协同，通过网联技术上传车端数据至云端进行标注与模型训练，最终目标是实现智能网联汽车的“具身智能”。（白丽斐）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）