“内卷式”竞争现象正受到主管部门的密切关注。

3月29日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛（2025）上发表演讲，提到工信部将着手综合整治“内卷式”竞争，通过实施网络反不正当竞争执法专项行动，致力于营造一个更为良好的市场环境。

辛国斌指出，过去一年，尽管面临外部压力增大和内部挑战增多等多重复杂严峻形势，但汽车行业齐心协力，攻坚克难，推动了产业发展，并取得了一系列新成绩。然而，我们也应清醒地认识到，产业发展仍面临一些问题。国际上，保护主义和单边主义加剧，多边贸易体制受阻，关税壁垒增多，这些都对全球产业链、供应链的稳定构成了冲击；而在国内，有效需求不足，“内卷式”竞争问题尤为突出，矿产资源、动力电池回收利用、充换电基础设施等支撑保障体系亟待进一步完善。

为推动解决上述问题，加速产业转型升级，辛国斌建议行业企业重点实现四个转变：

一是实现从注重规模增长向注重规模和效益双提升的转变。强调质量优先，稳扎稳打，将竞争焦点从价格战转向提升产品质量和优化服务，走可持续发展之路。

二是实现从应用技术创新向底层技术创新的转变。加强产学研合作，加速电化学、操作系统等底层技术的突破，力求取得更多原创性成果。

三是实现从汽车产业向多产业融合的转变。发挥汽车产业的带动作用，加快与能源、交通、信息通信等领域的深度融合，实现相互赋能、协同发展。

四是实现从单纯出售产品向提升全生命周期服务能力的转变。延伸价值链微笑曲线，提高国际化经营水平，让科技创新成果更好地惠及全球。

辛国斌强调，作为汽车行业主管部门，工业和信息化部将加快编制新时期智能网联新能源产业发展规划，加强部门协同，完善支持政策，持续巩固和扩大产业竞争优势，推动我国汽车产业高质量发展。

具体措施包括：进一步加强技术攻关突破，支持龙头企业牵头，加快动力电池关键材料、车用芯片等关键技术攻关；加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点；积极稳定和扩大汽车消费，编制新一轮汽车行业稳增长工作方案；推动全产业链数字化转型，推进人工智能在汽车研发设计、生产制造等场景的应用；进一步深化行业管理改革，综合整治“内卷式”竞争，营造良好的市场环境。

当前，整治“内卷式”竞争已成为社会热议话题。自去年中央经济工作会议首次提出后，今年两会上，综合整治“内卷式”竞争已被写入政府工作报告。

（文章来源：澎湃新闻）