AI导读：

中国电动汽车百人会闭门理事会上，超快/极快补能生态成核心议题。广州巨湾技研董事长黄向东表示，超快/极快充技术是破局新能源汽车“补能焦虑”的关键。推广XFC技术将消除里程焦虑，推动新型能源互联网升级，减少充电桩建设。多家企业加速布局，黄向东提出政策建议，构建良性生态，推动产业高质量发展。

　　在近日举行的中国电动汽车百人会（2025）闭门理事会上，超快/极快补能生态再次成为核心议题之一。广州巨湾技研有限公司董事长黄向东表示，新能源汽车产业的“补能焦虑”问题仍然存在，“充电像加油一样快”的超快、极快充技术正成为破局关键。

　　超快/极快充技术将迎来爆发增长，用户体验与生态价值突显

　　黄向东认为，超充补能和自动驾驶将是未来六年新能源汽车的两大核心能力。其中，超快/极快充电补能体系（即XFC技术）能够实现10分钟内完成80% SOC充电，带给用户“像加油一样的充电体验”，是彻底消除里程焦虑，重构用户体验、突破增长瓶颈的重要推动因素。这一技术将带动新能源汽车行业的快速发展。

　　推广XFC的战略价值显著：超快/极快充补能体系不仅将彻底消除里程焦虑，还能推动新型能源互联网的升级建设，具有显著的生态价值。同时，超充网络的普及可减少公共充电桩建设总量，节约大量资源。

　　目前，超快充行业正呈现技术竞速态势，多家企业加速布局。比亚迪发布10C峰值超充技术，小鹏、广汽传祺等加速超快充车型落地，华为等巨头也入局推动生态升级。基础设施与车型供给的双重爆发，将进一步强化用户对超快充技术的认知。

　　政策建议：供给侧、消费侧、生态侧三管齐下

　　为使超快/极快补能技术更好地推动新能源汽车产业发展，黄向东提出了三方面的政策建议，包括供给侧的政策扶持、消费侧的差异化补贴引导以及生态侧的强制布局超充设施。

　　这些政策建议旨在构建“用户愿买单、企业敢投入、社会广受益”的良性生态，推动新能源汽车产业的高质量发展。

　　黄向东在发言中表示，新能源汽车产业正迈向高质量发展期，超快充电作为新质生产力的代表，其价值不仅在于技术突破，更在于对能源、交通和城市治理的重塑。

　　“构建良性生态，是中国汽车产业下一黄金十年的基石。”黄向东呼吁行业共同努力，推动超快/极快充电技术的普及，为全球绿色发展贡献力量。

（文章来源：新华网）