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2025中国电动汽车百人会论坛在北京举行，聚焦电动化、智能化发展，探讨AI大模型重塑智能汽车、快充技术破解续航焦虑等议题。工信部原副部长苏波表示，新能源汽车销量增长超千倍，建议通过兼并重组等方式实现新能源产能计划。

　　本报讯 （记者龚梦泽）3月28日，2025中国电动汽车百人会论坛在北京举行，为期三天。本届论坛以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，举行12场主题会议。政府部门的相关负责人以及汽车、能源、交通、城市、通信等领域的众多代表齐聚一堂，共同探讨AI大模型重塑智能汽车、快充技术破解续航焦虑、全固态电池量产等关键议题。

　　工业和信息化部原副部长苏波在致辞中表示，新能源汽车销量从规划发布当年的1.28万辆跃升至2024年的1286.6万辆，增长超千倍，连续多年产销量占全球总量的60%以上，2024年占比更是高达70.5%。当前，我国正处于油电转换的重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。苏波建议，通过对燃油车企兼并重组等方式，实现新增新能源产能的计划。

　　苏波进一步指出：“未来两三年，我国汽车产业将进入新能源汽车主导市场的新阶段。现有至少3000多万辆燃油车产能和2000多万辆新能源汽车产能，但油电转换仅消化了二百万至三百万辆燃油车产能。因此，建议政府主管部门尽快研究制定相关政策，在大力推进燃油车企电动化转型的同时，支持新能源汽车新增产能。这主要通过燃油车企兼并重组、股份制改造、资产收购等方式实现，避免大规模征地新建，减少资源浪费。”

　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在接受《证券日报》记者采访时表示，今年论坛的关键词是融合和跨界。张永伟指出：“汽车正逐渐成为一个更大的技术集成者和智能终端，大量的人工智能技术、通信技术，甚至半导体芯片技术都将向汽车集成。”

　　张永伟还表示，智能网联新能源汽车的新技术、新趋势迭代更新速度十分迅速。未来，汽车电池的新材料、新能源汽车充电的新模式以及新能源汽车高质量发展产生的新生态都将是论坛关注的焦点。

　　“围绕智能发展形成的聚合型智能产业新生态，不仅涵盖智能汽车的功能，还将延伸至低空出行、机器人发展等领域。我们称之为产业发展的一个新生态。”张永伟强调。

　　麦格纳中国区总裁吴珍在论坛上表示，智能化技术在提升道路安全、缓解拥堵、优化运输效率方面具有重要意义。她指出：“先进的辅助驾驶系统和全方位的驾驶员监测技术能有效预防人为失误，降低事故发生率，保障人身安全。”

（文章来源：证券日报）