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中国石化燕山石化成功实现氢能运输从20兆帕到30兆帕的跨越，30兆帕管束车卸氢量翻倍、成本降低约30%。燕山石化率先试点，推动氢能产业技术突破与商业化应用，已建成全国最大供氢中心，助力首都氢能网络建设。

　　上证报中国证券网讯（记者陈其珏）3月27日，中国石化燕山石化氢气提纯装置现场，我国首台30兆帕氢气运输管束车成功充装650公斤燃料电池氢，标志着我国氢能运输实现从20兆帕到30兆帕的跨越。相较于传统20兆帕管束车，30兆帕车型卸氢量翻倍、单车运氢成本降低约30%，对氢能产业技术突破与商业化应用至关重要。

　　氢能储运是氢能产业发展的关键。目前，高压气态运输仍是主流，但20兆帕车型卸氢量有限且成本高。燕山石化率先试点30兆帕管束车，卸氢量提升至450公斤左右，效率大增，成本显著降低。

　　燕山石化是华北最大燃料电池氢生产商，为适配30兆帕管束车，前瞻优化配置33兆帕压缩机，创新30兆帕与20兆帕并行方案，推动30兆帕管束车应用。此前，燕山石化圆满完成北京冬奥会等氢能保障任务，建成全国最大供氢中心，投用自主研发PEM电解水制氢装置。

　　中国石化致力于打造氢能领军企业，已建成11个供氢中心、144座加氢站，实现多条“氢能走廊”通车，覆盖“3+2”示范城市群，成为全球加氢站最多企业。未来，中国石化将继续完善氢能网络，探索可持续商业模式，引领氢能产业链高质量发展。

　　当天，北京4座新建加氢站同步投运，初步形成京津冀氢能补给网络。其中，中国石化新建2座，服务多场景需求。目前，中国石化在北京共有7座加氢站，助力首都氢能网络建设。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）